Fahrverhalten beim K ST gegenüber dem J ST, speziell bei höherem Tempo

Vielleicht bin ich der erste, der sich zu deiner Schreibweise äußert, aber sicherlich nicht der erste, der sich daran stört.
Zurück zum Thema. Der Astra ist eigentlich nicht sehr weich. Wei auch schon andere hier geschrieben haben, scheint da etwas nicht zu stimmen. Er legt sich vielleicht nicht wie ein Sportwagen in die Kurve, ist aber auch kein Wüstenkamel. Das IDS+ ist doch einfach nur ein verstellbares Fahrwerk, oder? Das muss nicht zwingend härter sein. Es lässt sich einfach nur verstellen.

Also meinem Empfinden nach ist die Federung im K ST straffer, als beim J. Man merkt aber schon, dass der neue etwas weniger wiegt

@Hansworscht Das IDS+ reguliert über Ventile an den Stossdämpfern die Härte

man sollte auch Winterräder und Sommerräder unterscheiden (Wankbewegungen), sprich Reifenhöhe

Dann darf man Dir gratulieren, Du bist scheinbar der Erste dem das Fahrwerk zu weich ist.

Ich finde das Fahrwerk ist recht straff, von weich kann ich da nicht sprechen.

Lg Tino

Also sowohl der Leih-ST sowie die 5-Türer sind wie auf Schienen Autobahnabfahrten runter. Da neigt sich nix und der ST war auch noch die billigste Basisversion

Zitat von Blackrabbit79

Dann ist entweder was am FW des besagten K's defekt, da meine Frau es ja auch als zu weich empfand.
Oder ich bin einfach meine härteren Sportfahrwerke, die in allen meinen Autos waren, gewöhnt.

Vielelicht bist du einfach ein harter Hund oder deine Sportfahrwerke sind halt kein Vergleich zu einem Serienfahrwerk. Oder was meinst du mit Sportfahrwerk? IDS+ ist auch nur ein adaptives Fahrwerk und kein Sportfahrwerk. Was hast du in deinen Autos verbaut?

Das IDS+ ist aber schon sehr straff wenn man es auf "Sport" stellt.
Bin vorher im H ein Bilstein Gewinde gefahren und muss sagen das ich mit dem Serien-FW des K sehr zufrieden bin. Mit besseren Pneus ab Werk wäre das Kurvenverhalten und die Kurvengeschwindigkeit fast so wie mit Gewinde-FW. Ich empfinde beim fahren klar den Reifen als limitierenden Faktor.