Opel Astra - 150 PS mit/ohne S/S ruckelt

Zitat von Reisender

Keiner zwing uns deutsche Fahrzeuge zu kaufen. Es gibt genügend Alternativen auf dem Markt. Ob diese von der Sache her besser sind mag jeder für sich selbst entscheiden. Da aber jeder Säfti trotzdem bei dem Wolfsburger Konzern kauft, warum sollten die Ihre Strategie ändern?

Leider kann man nicht jedes Auto Probe fahren. Und die gesammelte Riege sogenannter Autotest Journalisten jubelt die deutschen Autos konsequent in den Himmel, besonders wenn VW, Audi oder Mercedes drauf steht. Wenn es dann aber Probleme mit Turboladern, Injektoren, Hochdruckpumpen, Steuerketten... usw. gibt, ist Schweigen im Walde...

Wenn man dann mal zufällig in so einem schlecht geschriebenen Fahrzeug sitzt, wundert man sich wie gut die teilweise funktionieren.

@Reisender Die Narrenfreiheit gilt ja für alle Hersteller. Durch den "Staatskonzern" VW, den man machen lässt was man will, kombiniert mit dem Motto "gleiches Recht für alle" sehe ich da keinen Unterschied.

Sachlicher: Bei uns ist die Politik zu sehr in der Hand der Autoindustrie, bzw. gibt's einfach starke gegenseitige Abhängigkeiten. Der Kunde hat dabei das Nachsehen.

Genau aus dem Grund verkaufe ich ja auch und nutze nur noch die Firmenwagenmöglichkeit der Frau, wirklich viel Geld werde ich in meinem Leben nicht mehr in Autos investieren. Zumindest nicht direkt...

Denn...

Beschäftigt man sich dann aber mit Firmenwagen, sieht man die nächste Abzockerei, Stichwort Bruttolistenpreis. Den zwar keine Sau irgendwo bezahlt, der kleine Michel aber brav als Grundlage der Steuerberechnung heranziehen darf.

Die Leasinggesellschaft kauft mit fetten Rabatten, finanziert einen Großteil des wirklich von ihr bezahlten Preises allein mit den Leasingraten (Geld gibt's ja gerade fast geschenkt) und nach Ablauf der Leasingzeit wird die Kiste (natürlich dürfen nur wertstabile Marken genommen werden) noch für ca. 50 - 60 % des ehemaligen Bruttolistenpreises an Privatleute verhökert.

Das sind die Fleischtöpfe der Republik und deshalb wird nie irgendwas zu unserem Recht, geschweige denn Vorteil passieren, da herrscht einfach Narrenfreit und zu viel. Unternehmen verdienen zu viel Kohle.

Und wie Du richtig sagst: Der (in Masse!) starke Konsument könnte (in Masse!) wirklich was durch Boykott erreichen. Aber was ist schon die Vernunft gegen das schwelgen in alten Erinnerungen, wie dem Bestehen des Führerscheins mit Golf 1 - 4 oder romantische Erinnerungen an den Käfer...

Ach ja, erlaubte Autos bei unserer Leasinggesellschaft: Nur Diesel, VW Konzern, BMW, Mercedes...

Edit: Sorry für die 2 OTs, halte mich jetzt zurück.

Zitat von potter

https://tis2web.service.gm.com/tis2web/

Mit dem obigen Link ins Web TIS, FIN eigeben und bis zum Motorsteuergerät / Programmierung durchklicken.

Allerdings habe ich keine Ahnung, ob oder wann die Aktualisierungen aufgrund der PVM erfolgen. Bei mir war neulich das Web TIS noch nicht aktualisiert...

Betriebs-Software12679294
Kalibrierung Fahrzeugsystem12680802
Kalibrierung der Kraftstoffanlage12671931
Kalibrierung Fahrzeuggeschwindigkeit12671945
Motordiagnose12684698
Motorkalibrierung12694504
Betriebs-Software 2nd MPU12650377
Motorkalibrierung 2nd MPU12669589