Das ist doch wie, wenn mich einer fragt
wie ich seine Tattoos finde.
Sag ich ihm dann die Wahrheit
das es in meinen Augen Scheiße ausschaut
dann ist er beleidigt und zieht von dannen.
Warum fragt er mich denn dann
wenn er mit einer Antwort nicht zurecht kommt.
Der TE hat aber doch nicht nach Meinungen zum Sinn seines Vorhaben gefragt, sondern zur Machbarkeit 
wer zwischen den Zeilen lesen kann
versteht sicher was ich gemeint hab. 
ich für mich brauch hinten keine sichtbaren Röhrchen
um anderen Verkehrsteilnehmern zu zeigen
wie potent mein K ist 
dann fühlt sich auch keiner angestachelt
und will Rennchen fahren
Oh man...
nach der sinnhaftigkeit wurde trotzdem immernoch nicht gefragt. Zurück zum Thema bitte bevor hier alle ihr meinung schreiben wie sinnlos ein Auspuff am 150ps Auto ist....
Bei Verwendung der Duplexanlage des 1,6er passt der Staudruck nicht mehr.
Bei Verwendung der Duplexanlage des 1,6er passt der Staudruck nicht mehr.
Wie kommst du zu deiner Aussage?
Bei Turbomotoren wird der Abgasgegendruck nach Kat relativ egal.
@Meister_Eder geht es ja letztendlich nur um den Endschalldämpfer samt Endrohrblenden. Insofern würde ich da keinerlei Einfluss vermuten.
Wenn es nur um den ESD geht stimmt das selbstverständlich.
Bei meinem hat sich am Fahrverhalten überhaupt nichts geändert. Sind doch ab Kat jetzt nur 2 Rohre statt 1 Rohr. Beschleunigung und Geschwindigkeit sind immer noch super. Das ging mir nur um die Optik und die finde ich geil.
War da nicht etwas mit abgaswerten und Geräuschverhalten wenn der Auspuff nicht zum Motor passt?
Gut, zugegeben sind von 1.4 zu 1.6 jetzt nicht Welten. Aber warum hat dann FMS oder Fox für jeweiligen Hubraum einen anderen Auspuff. Dann könnten die ja eine Abgasanlage für 2 Motore anbieten.
Ist jetzt nur so ein Gedanke. Aber ich denke wenn der Tüv das merkt macht er Probleme. (Wenn er rs denn merken sollte)
Ich denke, wenn alles so lange im Rahmen, sprich ABE, ist, dann würde TÜV auch nicht meckern wollen.