Öldruck beim 1.6 CDTI (110 PS) – kalt konstant ca. 2,2 bar, warm abhängig von Drehzahl

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem Astra K, Baujahr 2018, 1.6 CDTI mit 110 PS, den Öldruck über Opel Monitor beobachtet und dabei etwas Interessantes festgestellt.

Solange das Öl noch kalt ist und die Temperatur noch nicht bei etwa 80–90 °C liegt, zeigt Opel Monitor ziemlich konstant ca. 2- 2,2 bar Öldruck an. Dabei spielt es scheinbar kaum eine Rolle, ob der Motor mit 1.500, 2.000 oder 2.500 U/min läuft.

Erst wenn das Öl richtig warm ist, verändert sich der Öldruck deutlich. Dann liegt er je nach Drehzahl ungefähr zwischen 3 und 4 bar und steigt bzw. fällt mit der Drehzahl.

Daher meine Frage an die B16DTH-Fahrer hier:

Ist dieses Verhalten bei euch genauso?

Also bei kaltem Öl ungefähr 2,2 bar nahezu unabhängig von der Drehzahl und bei warmem Öl ein drehzahlabhängiger Öldruck von etwa 3–4 bar?

Mich würde vor allem interessieren, ob das eine normale Regelung der Ölpumpe bei diesem Motor ist oder ob jemand andere Werte beobachtet.

Danke schon mal für eure Erfahrungen.

Zitat von tobse

Beim Benziner sind es im Leerlauf zw. 2,4 und 2,5 bar. Die Motoren haben eine geregelte Ölpumpe. Geht heutzutage alles über Kennfeldregelung.

Wie verhält sich der Öldruck bei höheren Drehzahlen, solange das Öl noch kalt ist? Steigt der Öldruck dann mit der Drehzahl an oder bleibt er auch bei z. B. 2.000–2.500 U/min ungefähr auf dem gleichen Niveau?