Da kann ich Dir leider nicht weiterhelfen. Aber ich würde mal bei ebay schauen was es so gibt. Meistens leider nur komplette Türen. Aber man kann die ja mal anschreiben ob sie das Teil ausbauen und extra verkaufen.
Beiträge von GeorgW
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Ich weiß nicht, ob ich das im Urlaub dann aufmachen möchte. Ist es die Stange, die von der Druckdose wegführt, die ich kontrollieren muss?.
Ja. Es geht um die Verbindung der Stange zur Wastegateklappe. Siehe hier. Ist zwar ein anderer Motor, aber das Problem ist gleich. Es sind ja nur drei Schrauben um das Blech abzunehmen. Das Blech dient im übrigen nur dazu das der Turbo nach Motorstopp nicht zu schnell abkühlt und soll helfen Risse auf der Abgasseite zu vermeiden.
Die Theorie mit dem Luftdruck würde ich vergessen. Der Turbo verdichtet bis der gewünschte Druck erreicht ist, dann wird das Wastegate entsprechend geöffnet. Da spielt der äußere Luftdruck keine Rolle. Ist das Wastegate jedoch schon leicht ausgeschlagen wird der gewünschte Druck nicht mehr erreicht. Auf normalen Höhen wirkt sich das nicht so aus bzw. man gewöhnt sich daran da der Defekt ja schleichend kommt. In großen Höhen kann es jedoch Auswirkungen haben da wie gesagt der volle Ladedruck gar nicht mehr erreicht werden kann. Hier kann man nur versuchen mit möglichst hoher Drehzahl zu fahren um doch noch etwas Ladedruck zu bekommen. Da man aber nicht schnell fährt und die Luft dünner ist muss man die Kühlung im Auge behalten.
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Mal das Handy neustarten?
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Ach so. Ich dachte da Corsa E und Astra K in einem ähnlichen Zeitraum vom Band liefen wäre die Software im Intellilink gleich.
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Weiß nicht ob ihr schon mal darüber gestolpert seid. Hier ein Video wie man das Hintergrundbild beim Intellilink ändern kann. Aber Achtung: Man öffnet die Büchse der Pandora
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Kommentare zum Video beachten. Manche haben sich das Gerät wohl zerschossen, eine kleine Abweichung vom Tutorial scheint zu genügen. Ob es auch für den Astra K funktioniert würde man wohl sehen wenn man in den Explorer-Modus kommt.
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Es gibt trotzdem jährlich durchzuführende Arbeiten.
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Ruebe3000 Ich kenne weder den Motor noch welches Stellglied gemeint ist. Vielleicht das hier über dem Anlasser?
Ist zwar der Astra J, aber vielleicht ist es grundsätzlich der gleiche Motor?Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Ansonsten gäbe es auch noch diesen Hinweis den man auch ohne viel Aufwand prüfen könnte:
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Volder Das hast Du doch bereits in einem anderen Forum gefragt
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Ruebe3000 Man sollte erst mal den Fehler finden bevor man ins Blaue hinein Teile tauscht.
