die Werkstatt auf ein zu großes Axialspiel in der Kurbelwelle tippt.
Die haben dann die Mitteilung, wie das Spiel gemessen wird, noch nicht gelesen. Zum Lotto tippen geht man in einen anderen Laden.
Leider sind die Kosten für einen AT-Motor, falls überhaupt verfügbar, mit dem Turbo Umrüstsatz nahe 5stellig, ohne Arbeitsleistung und eventuelle Kupplungsteile/ZMS.
Ich wäre gespannt, ob sich ein Anbieter findet, wo der Lagerbock für das Axiallager 2. "Lagerhälfte" umgearbeitet werden könnte. 
Normal wird unter der Meldung weiterer Text angezeigt zum Zeitpunkt des Auftretens. In Verbindung der Betriebssituation sind auch Rückschlüsse möglich.
Normalerweise müßte das Verkaufsversprechen mit den beworbenen Livediensten und Updates erfüllt werden, da die Leistung im voraus bezahlt wurde.
Problem, wohinter sich die Hersteller verstecken ist, das der Endverbraucher mit dem Fahrzeughändler einen Kaufvertrag für das Fahrzeug schließt und dieses vom Händler übernimmt. Du hast somit nichts in der Hand gegenüber dem Fahrzeughersteller oder dem Inhaber der Fahrzeugherstellermarke.
Ich war an Samstag bei meinem seit 34 Jahren Opelhändler. Dort standen so wenig wie nie Opels auf den Platz und in der Verkaufshalle und die Stammkundschaft wird mittels KWK-Prämie annimiert, für Wrkstattauslastung zu sorgen.
Ich meine, die Fahrzeuge sind ja nicht so schlecht, aber wenn die Kundenbeziehung nach dem Verkauf endet, wird es Zeit, sich einer anderen Marke zuzuwenden, wobei die Antwort oben des Kundenservice bezeichnend ist. Man kann sich anscheinend so äußern, weil man zur Zeit einer der größten Fahrzeug-Mehrmarken-Konzerne ist.
heute einen Kombi beim Händler begutachtet.,,,,,,
Erstzulassung war Ende 2021
Welcher Motor?
Der Händler kann dir doch sicher eine Ausstattungsliste bieten. 
Unabhängig vom genannten Spannungsproblem habe ich folgendes gelesen /erfahren:
Die Live Funktion wurde auch weggespart. Insignia B Fahrzeuge, welche noch verkauft werden, können diese Funktion auch nicht mehr nutzen . 
Es wird kein SD-Update mehr geben.
War die Batterie vom Fahrzeug abgeklemmt? Bei der Wiederbelebungsfunktion werden bis zu 100V hochfrequent angelegt, was einigen Steuergeräten nicht bekommen würde.
Dazu die BA des Ladegerätes lesen.
Auf meinem Serviceplan (Dez. 25) stand bei der letzten Wartung 15Jahre oder 240000km, wobei ein eventueller Motorwechsel mit eingerechnet werden sollte.
