Beiträge von Staubsaugermodul

Sieht bei mir genauso aus Scheint so richtig zu sein

Haben deine 17 Zoll Felgen keine KBA Nummer drauf? Sollte doch möglich sein unter der Angabe der KBA Nummer bei Google eventuell die ABE oder Gutachten zu finden.

Bei meinen 17 Zöllern steht in der ABE dann folgendes:

"10. Bemerkungen:

Remarks:

Für die in dieser ABE freigegebenen Rad/Reifenkombinationen ist

die Berichtigung der Zulassungsbescheinigung Teil I gemäß

§ 13 Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) nicht erforderlich."

Mein Astra wurde auch mit den 16 Zoll ausgeliefert

EDIT: Habe überlesen, dass es um die Originalen Felgen geht...Da entfällt die KBA wohl Sorry

Zitat von Dae4ever

Bei mir werden es nun diese hier:

Klick mich

Hatte in meinem alten Astra schon Audio System und damit gute Erfahrung gemacht

Wie ist das Ergebnis? Lohnt sich die Investition?

Linke Seite. Den "Gummipuffer" oben sieht man auf der Seite nicht wirklich.

Feder sieht heil aus

Moin!

Ich hab seit einiger Zeit so ab 30 kmh Geräusche hinten rechts, hört sich teilweise nach Radlager an. Geht aber in Kurven nicht weg und auch wenn man den Wagen aufbockt und das Rad dreht, hört man nichts und hat auch kein Spiel.

Heute ist mir aufgefallen, dass der Wagen hinten rechts knapp über nen cm tiefer hängt als links

Ist mir aufgefallen, weil ich das Radhaus von innen fotografieren wollte um dem Geräusch auf die Schliche zu kommen und bei der rechts Seite mein Handy nicht zwischen Radhaus und Reifen gepasst hat

Federn sind, so wie es aussieht, nicht gebrochen.

Woran kann das liegen? Oder ist das vielleicht sogar normal?

Zitat von DudeVader

Achso, aber gibt es dennoch eine Möglichkeit herauszufinden, welche version mein Intellilink aktuell installiert hat?

Probiere mal folgendes aus:

Da sollte man die Softwareversion unter irgendeinem Punkt sehen können.

Zitat von Rolf

Mal eine Frage zu dem unten bleibenden Kupplungspedal . Meine Tochter hat einen 2015 er Astra K und hatte in der Garantie ( war ein gebrauchter vom FOH ) das Problem vom FOH da reparieren lassen ( was genau wurde ihr nicht gesagt ) . Nun hat sie 3 Jahre später das Problem letztens wieder einmal gehabt . Wie kann man prüfen was es diesmal sein könnte ? Ich vermute mal das damals der geber oder nehmer Zylinder der Kupplung im Getiebe getauscht wurde . Das der schon wieder defekt sein könnte ist ja eher unwahrscheinlich , oder ?

Laut Post #122 wurde der Geberzylinder nochmals geändert. Am besten diesen Thread nochmal in Ruhe durchgehen.

Zitat von nille92

Meiner hat 150 PS mit Start Stop

Das ist egal, die haben alle Steuerkette

Moin,

der hat ne Steuerkette