Hatte ich bei mir ebenfalls - Entwicklermodus auf dem Smartphone aktivieren (Anleitungen dazu am besten googlen oder auf youtube gucken) und dann in den Entwickleroptionen bei dem Punkt "Logger-Puffergröße" auf "4 Mio." stellen. Außerdem "Bluetooth HCI-Snoop-Protokoll" auf "Aktiviert".
Seitdem bricht er nicht sofort die Verbindung ab, sondern wartet eine gewisse zeit ab. Merkt man auch zeitweise, wenn die Musik mal 1-2 Sekunden wegbleibt.
Alles anzeigenMoin zusammen,
da mein Pedal auch gelegentlich unten blieb, ich es aber mit dem Fuss hoch ziehen konnte, habe ich meinen Astra mit 77.000km zur Werkstatt gebracht.
Die haben festgestellt, dass das Zweimassenschwungrad kaputt ist. Wundert mich etwas aber muss wohl neu.
Meine Frage: die haben, um an das Getriebe zu kommen, die Achse raus gebaut. Jetzt muss die wieder vermessen werden. Muss man wirklich die Achse ausbauen?
Der ganze Spass wird mich jetzt fast 3000€ kosten, da bin ich etwas verunsichert.
Danke euch
Mein Zweimassenschwungrad hatte tatsächlich auch schon erhöhtes Spiel. Da bei mir der Nehmerzylinder neu musste, habe ich aber Kupplung und ZMS eh mit wechseln wollen.
Ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass ein defektes Zweimassenschwungrad mit der Pedal-Sache was zu tun hat, da tippe ich eher auf den Nehmerzylinder.
Wollen die auch Den Kupplungssatz inkl. Nehmerzylinder tauschen? Sollte bei den 3000€ hoffentlich mit drin sein.
EDIT: Und ja, Achsträger muss raus. Ich muss mir auch noch einen Termin für eine Achsvermessung holen.
Moin! Bei mir hat da folgendes geholfen - Entwicklermodus auf dem Smartphone aktivieren (Anleitungen dazu am besten googlen oder auf youtube gucken) und dann in den Entwickleroptionen bei dem Punkt "Logger-Puffergröße" auf "4 Mio." stellen.
Bin beim Suchen auf dein Bild gestoßen und bei mir sieht es genauso aus. Vermutet eine Leckage und dass das Problem deshalb auftritt.
Dann drücke ich dir die Daumen, dass es bei dir nur der Geber ist 
Vielleicht ist ja in deiner nähe ein ordentlicher FOH, der sich vielleicht nochmal genauer mit dieser Feldabhilfe, oder wie sich das schimpft, auseinandersetzt. Würde es auf jeden Fall versuchen.
Hast du den Geberzylinder tauschen lassen und das Problem war gelöst?
Wurde es auf Kulanz gelöst, da es früher schon Rückrufe dazu gab?
Habe bei 2 FOH angefragt und beide waren ziemlich unkooperativ...leider.
Faselten nur etwas davon, dass alle nur noch kostenlose Reparaturen haben wollen, aber keine neuen Autos kaufen.
Der 2. FOH hat dann wenigstens ins System geguckt aber angeblich nichts gefunden. Ich habe es dann selber gewechselt. Außer das der neue Geberzylinder dicht ist, hat es leider keine Besserung gebracht 
Habe dann nen LUK Kupplungssatz mit Nehmerzylinder und auch gleich ZMS mit neu gemacht.
Geberzylinder war auf jeden Fall nerviger zu wechseln, als den Nehmerzylinder.
Nun kuppelt er tatsächlich ganz anders...hatte vorher beim Kupplungspedal etwa 3-5cm leerweg bevor ich Gegendruck hatte. Nun ist fast sofort Gegendruck auf dem Kupplungspedal.
Bevor du überhaupt einen Injektor-Wechsel in Erwägung ziehst, würde ich, falls noch nicht geschehen, nen vollen Tank Aral Ultimate Diesel zusammen mit Liqui Moly Diesel Systemreiniger ausprobieren.
Ich find ja den normalen buick verano Kühlergrill richtig passend den werde ich mir auch noch demnächst mal aus den Staaten bestellen
Hast du dafür zufällig nen Link?
Finde nur welche bei AliExpress ...
Dankeee
Hallo,
Wir wechseln am kommenden Wochenende bei meinem Astra den Nehmerzylinder und tauschen im gleichen Zug den KW Simmerring, Schwungrad und Kupplung.
Hat jemand die Anzugsdrehmomente vom ZMS zur Hand? 
Und von der Druckplatte auch zufällig?
Die Suche hat leider nichts ausgespuckt.
Danke! 
Nabend 
Könnte mir jemand die passende Teilenummer für den Kupplungsnehmerzylinder bzw. Zentralausrücker raussuchen oder bestätigen.
Ich komme auf meiner Suche nicht weiter. Habe die OE 55583074 und OE 55597066 gefunden, aber auf jeder Seite stehen andere passende Fahrzeuge....
Der Astra hat das M32 Getriebe mit Getriebenummer M320LE2 ##### A6 4290839BN3
Vielen Dank!!! 
Wenn sich wirklich garnichts tut, manchmal jedoch schon, hätte ich spontan auf die Wegfahrsperre getippt. Blinkt oder leuchtet zufällig ein Symbol mit einem Auto und einem Schloß?
Schlüsselbatterie würde ich ggf. mal tauschen und wenn möglich die Autobatterie auch mit einem Multi-/Voltmeter auf Spannung (>12V) prüfen.
