update
Wird immer besser mit der kiste
Wenn er warm ist und man macht ihn aus und wieder an läuft der paar minuten lang wie tiger im tank ....zieht wie die hölle....nach ca 4 5 minuten ist wieder alles beim alten (wellenartig und spührbar "müdere" gasannahme)
Ich bin mit meinem latein am ende....
Letzte maßnahme neuer turbo ??? (nur dezent teuer:( )
ja hatte ich...
Es bleibt einfach nur noch "mechanik" fraglich...
Turbo kommt jetzt bei gelegenheit raus... kann nur noch daran liegen
Die klappenwelle hat ja bisschen spiel und ist leicht eirig...
Kann echt nur noch am wastegate liegen
Hatte ja auch jetzt 2 mal P0299 dazu bekommen
moin moin
Bei mir noch nix neues.... Ausser das jetzt auch p0299 dazu gekommen ist...(arschlochfehler)....
Das kann ja alles sein.... bin begeistert...
wieviel tausende willst du denn versenken ?
Update
Mit dem abgastempsensor war eigene dummheit...
Einer heißt abgastemp bank 1 der andere kattemp bank 1... laufen beide alles gut
ABER solangsam denke ich das der opf das problem ist weil bei bodenblech bis zu 12kpa diffdruck
Könnte jemand mit gut laufendem d16sht mal evtl seine diffdruckdaten zur verfügung stellen ?
Wenn die kiste die abgase nicht wegbekommt bfemst das ja jedesmal kurz de turbo ab....was wellen zur folge hätte....
Wobei das nur 0.12 bar sind.... das is ja quasi nix.... bei volllast....
Macht einfach alles keinen sinn an der kiste
ich bau nachher mal aus und messe nach....
Kommt noch nen bekannter vorbei später mit nem nagelneuen dicken gutmann tester
neue antriebswelle kaufen würde ich sagen
ja sind 2 verbaut.... definitiv
Mit kabelbaum und allem
Habe etwas gefunden was mich stutzig macht.... mehr aus zufall
die kiste hat ja augenscheinlich 2 abgastempsensoren
Sensor eins bekommt man beim "auslesen" angezeigt aber sensor 2 steht irgendwie immer bei -40 grad....
Jetzt wäre die frage ist das gerät doof oder ist der wirklich defekt und hat das auswirkungen auf die leistung bzw die regelung dieser....
Kein fehlercode nix...
antriebswelle ziehen und tauschen..
