Beiträge von UHM1

Zitat von Rukola7

Hallo Zusammen,

wollte Display Intellilink 900 austauschen (BJ 2015) und habe festgestellt, dass die Displays unterschiedlich beim Anschluss der Leiterplatte sind.

Problem: der Anschluss ist beim neuen Display weit mittiger platziert, somit passt die Länger der Leiterplatte nicht -siehe Bilder,

Kann mir jemand ein Diplay alten Standes empfehlen?

Danke und Gruss Ropo

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Hallo,

es gab ja gaaaanz am Anfang des Bauzeitraumes beim IL900 erst eine Version 2.0 (wohl irgendwie aus dem Insignia übernommen?) und dann (ab Modeljahr 2016) eine 2.5 . Vielleicht geht das ja auch mit unterschiedlicher Hardware einher.

Ein kompletteres Foto Deines alten Monitors und/oder die direkte Benennung der Teilenummer (wie von Purecut bereits angeregt) könnten ggf. helfen ...

Gruß Uwe

Zitat von Purecut

UHM1 komisch, bei meiner VIN wird der Stellantrieb im Katalog auch angezeigt.

Beim nächsten "auf der Bühne" muss ich mir das mal ansehen.

... hab ja oben noch die Pressemitteilung von 2019, in der das als Neuogkeitvorgestellt wird, verlinkt.

Zitat von Purecut

Kann mir bitte jemand erklären wozu der Stellantrieb dient und wann der zum Einsatz kommt.

Danke

Der Kühlergrill wird damit geöffnet/geschlossen ... Aerodynamik / Temperaturmanagement ... haben erst die Fls ...

Siehe auch https://www.media.stellantis.c…olt-superstar-calibra-ein

Gruß Uwe

Zitat von RalfH

Da jetzt einige Monate vergangen sind, bitte ich um Antwort.

Am Kühlwasser sollte es wahrscheinlich nicht liegen, oder?! Nein, wenn das Kühlsystem keine anderen Probleme hat, denn nat. muss für Wärme im innenraum eines Wagens schon warmes Kühlwasser im Radiator im Innenraum verfügbar sein .... aber Du schreibst ja dass das zumindest bei HI der Fall ist.
Diesel brauchen ja gerne auch mal etwas länger um warm zu werden - hast Du QuickHeat?

Ist zwar nur knapp über Min., aber zumindest drüber. Eine Max-Anzeige ist für mich zudem nicht erkennbar.

Sofern Batterie abklemmen erfolgsversprechend wäre (es anderen also schon mal half), wäre das mein erster Ansatz.

Versuch ist das immer wert.

Bezüglich Heizung hatte ich seid Gebrauchtkauf 2019 immer den Eindruck, dass die gefühlte Temperatur zu kalt ist.
Musste immer schon mit ca. 24 C fahren, um gefühlte 21-22 C zu haben.

Das mit Deiner "gefühlten" Temperatur ist nat. so eine Sache ... messen wäre da schon mal besser.

Seit einigen Monaten aber eben nur noch Wärme auf Hi.

Ab 29 C abwärts bleibt es kühl. Egal ob Klimaanlage an oder aus.

Hierzu hat oben der kundige User Mikey doch schon einiges gepostet, es gibt diverse Sensoren die da defekt sein können

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So einer freundlichen Bitte kann ich natürlich nicht widerstehen.

Meine Anmerkungen siehe oben in blau ...

Gruß Uwe

Zitat von HiHaHoppe

Möchte nur den Wahlhebel tauschen, durch den bekannten China Wahlhebel.

... aber Du hast auch mal auf den Link geklickt?

Bekannt?: Schaltknauf, Schaltsack ersetzen (Automatikgetriebe)

Zitat von Spardynamiker

Schau bei den Klangeinstellungen, ob die (graphische) Verteilung nach hinten verstellt ist. Hatte ja auch mal einen Astra G, aber der klang sicher nicht besser als mein K.

oder so etwas: IL900 - Lautsprecher hinten?

... mmh, ich muss mal gelegentlich über die Wortwahl "Eskalationskunde" nachdenken ...
Aber die mittlerweile lang ausgelaufene Direktregelung von Opel für

pasted-from-clipboard.png
 
findet man u.a. dort (klick mich...).

Gruß Uwer

Hallo,

ein kurzer Blick in Dein Handbuch und dort (in Handbuchversion 1/2018) schon weit vorne auf Seite 24 bringt die Erleuchtung:

pasted-from-clipboard.png

Gruß Uwe

Zitat von Thommi87

So viel ich weiß könnte es jeden Motor erwischen. Ein Bekannter hat den selben wie ich (EZ 02/20) und schon 150 TKM und keine Probleme.

Hab mein inseriert und jede Menge Anfragen, sind natürlich auch viele „ unseriöse Angebote“ dabei, musst du natürlich selber schauen.

Am Dienstag kommt ein Händler bei mir vorbei und guckt sich mein Astra mal an… mal schauen was rauskommt.

Bin Am überlegen ob ich zu Toyota wechsel, ja eine „Reisschüssel“ 🤣😉. Aber bis zu15!!! Jahre Garantie

Bzgl. des von mir oben blau markierten:
Ja aber aus unterschiedlichen Gründen und in unterschiedlichen Häufungen und Eintrittswahrscheinlichkeiten (Kettenproblem 1.6er Diesel, Kurbelwellenaxialspiel 1.2er aber dafür kein Problem mit BIO, Befestigung Ölpumpe beim 1.5er, alte 1.4er LE2 haben ggf. Probleme mit LSPI und dessen Folgen, spätestens ab Modeljahr 18 sollte / ist das aber eher kein Thema mehr (wenn Öl- und Additivvorgaben eingehalten, ...)

Detailliert findet man hier zu jedem der Motoren ausreichend Infos.

Gruß Uwe