Ist man sich da wirklich so sicher? Das er ruckelt weil Verkokungen vorhanden sind ?
...
Aber das weiß ja selbst Opel nicht genau
Hallo,
naja, rein pragmatisch betrachtet werden sie wohl kaum aus Jux und Dollerei (sorry, komme aus dem Rheinland) das Tuneup-Zeugs in den Wartungsplan aufgenommen haben ... das Zeug ist wohl eher ungeeignet um schwankende Produktionskapazitäten bei Einspritzdüsen zu beheben.
Und m.E. kennt Opel sicher einige Motoren von innen, wir eher nicht.
Gruß Uwe
Bei mir wurde 2016 ein SW komplett auf Garantie getauscht, wegen Steinschlag. War aber ein Kia Ceed. Aber vielleicht macht das Opel ja auch so.Gruß Dirk
Auf Garantie wegen Steinschlag ?
Wie geht bitte das denn? Garantie gibt es von Opel und gegen Steinschlag bist Du mit irgendeiner Versicherung im Geschäft.
Gruß Uwe
Genau da ist ja der Unterschied. Der Audi hat die Probleme bei 200.000 km.
Und nicht wie der Astra bei mir ab 3.000 km.
Der alte Audi und auch noch mal neuere Audis hatten/haben Probleme mit schlecht konstruierten Ölabstreifringen ... da haben sich Öffnungen für die Ölabführung zugesetzt, das aber mit Schmodder aus dem Öl und nicht dem Brennraum.
Bevor wieder alles in einen Topf geschmissen und kräftig gerührt wird: Ruckeln kommt von verrusten/verkokten Brennräumen aber LSPI ist das mit den Motorschäden, was u.a. Frühzündungen im Bereich der Kolben-/Ölabstreifringe hat.
Gruß Uwe
warum ist das nicht möglich? Das hätte ich vor gehabt wenn das Auto bspw. 5-8 Jahre alt ist und länger gefahren werden soll sofern der LED Kram Probleme macht.
Gruß
Karl
Hallo @Karle,
mit dem Austausch von den Scheinwerfern selbst ist es ja nicht getan, die Kabelbäume/Stecker, der Umbau von autom. auf man Höhenverstellung (neue Bedienung im Amaturenbrett...) und schlussendlich das Problem dass die gesamte Fahrzeugelektronik verzweifelt auf die nicht mehr vorhandenen elektr. Informationen der LED-Elektronik wartet ... letzteres ist dann sicher ähnlich wie die Situation bei defekten LED Lampen: Ständige wegzuklickende Fehlermeldungen im Display. Und wer weiß was ich da gerade alles noch übersehe.
Gruß Uwe
Sieht gut aus.
Würde mir aber so was nie vom Ausland bestellen.
Und ich sage mal wenn dass originale über Telefon mit Kabel oder Bluetooth läuft, dann finde ich das eigentlich perfekt.
Aber trotzdem danke
Hallo,
ich hoffe dass ihr da nicht ein bisschen aneinander vorbei redet .... das mit dem Bluetooth ist doch für Musik / Ton an das Radio übertragen und telefoinieren. Ansonsten ist Handynavigation nur vom Handy abhängig. Android Auto und Apple Car Play gehen ja über das USB Kabel und am Ende des Tages ist das doch dann i.W. eine Spiegelunge der EIngaben/Ausgaben auf das Display des Auto Entertainmentsystems und wenn das nicht 4.0 oder IL900 als etwas mit Monitor ist , wird es schwierig.
Gruß Uwe
... Kofferraum hat da nichts mit zu tun ... automatisch ver-/entriegelt werden nur die Türen, genau so, wie wenn Du den Wagen per App/onstar verriegelst.
Was passiert wenn Du den K.Raum mit der Fußbewegung oder dem Drehschalter in der Tür oder mit dem anderen Schlüssel öffnest? Wie steht der Drehregler in der Tür?
Gruß Uwe
Ich habe nichtmal zugestimmt. Es wurde einfach gemacht.
Dabei haben die keinen Eintrag ins Checkheft gemacht und den Ölzettel falsch ausgefüllt! Frechheit.
Das wird das letzte Mal bei diesem foh sein, werde da morgen hin fahren.
Hallo @DeliriousDMT,
genau wie bei mir, das ist mittlerweile so normal - Stand der FOH-Technik halt 
Vielleicht ist das Nichteintragen eine kranke Art von Kundenbindung (... nur ich der FOH weiss dass sie immer Ihre Insp. gemacht haben und wenn was ist müssen sie wieder zu mir kommen[zieht max. bei denen, die das dahinter liegendende FOH-übergreifende EDV System nicht kennen]), oder aber -m.E. wahrscheinlicher- ein Zeichen mangelhafter organisatorischer Abläufe und fehlender Endkontrolle - denn dazu würde der Papierkram gehören.
Gruß Uwe
Hallo liebe Forumskollegen,
finde dass das Thema gerade etwas Potential zum -freundlich formuliert- Missverständnis hat ... vielleicht wäre es besser zu den kaputten SWs zurück zu kommen 
Gruß Uwe
OK..es hat geklappt
endlich wieder Ruhe im K
Hallo,
schön dass es funktioniert hat, Lesen bildet halt 
.
Gruß Uwe
dann erzählt bitte mal
wie das zurück setzen funktioniert...
ich habs noch nicht geschafft
Hallo @SparBrenner,
ich zitiere da mal die Betriebsanleitung (Seite 109/110 meines MY16er Wagens):
Auf die Seite mit der Restlebensdaueranzeige gehen und ...
Zurücksetzen
Im Midlevel-Display zum Zurücksetzen
mehrere Sekunden auf
SET/CLR am Blinkerhebel drücken.
Die Zündung muss dazu eingeschaltet
sein, ohne dass der Motor läuft.
Im Uplevel-Display zum Öffnen des
Unterordners auf > am Lenkrad
drücken. Zurücksetzen auswählen
und durch mehrere Sekunden langes
Drücken auf √ bestätigen. Die Zündung
muss dazu eingeschaltet sein,
ohne dass der Motor läuft.
Was klappt nicht?
Gruß Uwe
