Alles anzeigenHi
Hab jetzt seit April meinen 1.4 mit 125ps hab 4000 km drauf.
Da seit März alle ab Werk das Dexos 1/2 drin haben.
Und es hieß das diese Motoren die jetzt verbaut sind davon nicht betroffen sind.
Und ich mit meinem ST keinerlei Probleme habe,bin ich immer noch der Meinung das nur wenige betroffen sind,und zumal hier ja immer die gleichen sich austauschen und dagegen ätzen.
Ich fahre nie unter 2000 Umdrehungen eher mal bissel energischer, wenn ich auf jeden cent mehr für Sprit achten muß Kauf ich nen e Bomber was aber nie zum tragen kommen wird.
Auch noch ich tanke nur ROZ95 und immer da wo ich bin Marke ist mir sowas von egal.
Wenn du hier schreibst du hast 4000 km drauf kommt "wart mal bis du 7000 km hast da fängt es an"
Schreibst du hast 12000 drauf fängt es bei den anderen ab 15000 an.
Kauf worauf du Bock hast,hättest du vo einigen Jahren ohne Internet auch gemacht.
Und wenn er Probleme macht ab zum Händler.
Hier sind in manchen Fällen einfach zu viele Nichtswisser oder Mitläufer speziell beim Thema ruckeln.
Mit freundlichen Grüßen
Michael
Hallo Drivemaster39,
Zum Thema Ruckeln gibt es ja für interessierte auch noch andere Quellen:
Astra K Forum GB: https://www.astrakforums.co.uk/viewtopic.php?f=11&t=984 oder https://www.astrakforums.co.uk/viewtopic.php?f=11&t=2855
Motor Talk Forum: https://www.motor-talk.de/foru…schleunigen-t5642648.html
oder darf es etwas zu LSPI von GM selbst sein:
(das ist wohlgemerkt nicht das Ruckeln, sondern das andere Thema der DI Benziner, nämlich der Leistungsverlust idR jenseits der 3000 bei zB Überholvorgängen - das ist mir auch schon passiert und das ist nicht lustig! Hier ist der Hintergrund nichtverbrannter Kraftstoff, der sich mit bestimmten Bestandteiles des Öls dann an den Ölabstrieifringen sammelt und dort "Fehlzündet")
Da gibt es quer Beet und über Ländergrenzen doch so Einiges ... ein Schelm wer sich bei diesen Motoren Arges denkt.
Gruß Uwe