Mal ne kurze Frage in die Runde.Heute hat es mal stärker geregnet und ich muss sagen die Scheibenwischer schmieren finde ich Persönlich ganz schön.Hatte jemand das gleiche Problem?(Scheibenwischer sind erst 1000km Alt)
Hallo,
die haben nicht unbedingt einen hohen Anpressdruck, da merkt man zB. Restbelag von der Waschanlage o.ä. sehr schnell.
Insbesondere der rechte Wischer läuft ja sogar bzgl. der am Wischer angebrachten Spoiler sogar "verkehrt" herum.
Gruß Uwe
Danke euch. Leider hatte ich das alles so gemacht und die Batterie ist neu.
Eine Verständnisfrage, wenn die Sommerräder nicht mehr in Reichweite sind, müssten dann nicht auch die Werte verschwinden?
Hallo,
du hast aber oben geschrieben, "Bin in die Einstellungen gegangen, hat gehupt und vorn links sind die Blinker an, halte ich das Teil ran, blinkt die grüne LED unD erlischt nach ein paar Sekunden."
Das klingt danach, als ob Du einmal kurz auf den weissen Knopf gedrückt hast und dann "blinkt die grüne LED unD erlischt nach ein paar Sekunden". Die würde nicht erlöschen wenn Du die weisse Taste gedrückt hälst. das muss solange am blinken=senden gehalten werden bis der Wagen hupt!
Und nochmals die oben schon von @Uwem gestellte Frage: Hast Du den Sendestummel auch an den Gummi im Bereich des Ventils gehalten? Das ist sehr wichtig, denn schon wenn der Sender an das Ventil selbst gehalten wird klappts nicht mehr.
"Eine Verständnisfrage, wenn die Sommerräder nicht mehr in Reichweite sind, müssten dann nicht auch die Werte verschwinden?": Ja, wenn immer noch die Sommerräder am Wagen angemeldet sind (und keine anderen), dann müsste es nach ein paar Minuten Alarm geben.
Frage in diesem Zusammenhang: Es handelt sich aber in beiden Radsätzen um orginal OPEL Sensoren?
Hintergrund der Frage ist , dass es im Zubehör Sensoren gibt, die man identisch zu den Orginalsensoren clonen kann. Zwar weiss ich da nichts weiter im Detail, aber wenn dass geclonte Sensoren sind muss man die ja gar nicht neu anlernen bzw. kann das auch nicht. Interessant in diesem Zusammenhang wäre jetzt mal ein Vergleich der tats. Reifendrücke mit den angezeigten Werten und wie sich das incl. Fehlermeldungen bei einer Fahrt verhält.
Gruß Uwe
Hallo,
klar dass die Welt nicht immer perfekt ist und jeder Fehler macht.
ABER: Ich sehe irgendwie nicht mehr die Verhältnismäßigkeit eines Softwarefehlers (Notwendigkeit ein es Updates) zu einem umständlichen Werkstatttermin, Wartezeiten, Fahrzeugnichtverfügbarkeiten bis hin zu Ersatzfahrzeugen die nicht immer und idR schon gar nicht automatisch gestellt werden.
Fast jeder hat einen apple oder windows-Rechner oder ein Smartphone und weiß doch wie Softwareupdates heute laufen können/müssen.
Dass es geht zeigt Tesla und nein, bevor wieder jemand sagt "Premium" ... auch unsere Astras haben grundsätzlich in vielen Versionen bidirektionale drahtlose Kommunikationsmöglichkeiten die man nur aufbohren müsste.
Das Problem ist, dass nicht nur aber auch OPEL schlicht der Entwicklung hinterherlaufen und einfach nicht aufholen. ein Softwareupdate wird immer noch so gemacht wie der Austausch einer Wasserpumpe.
Gruß Uwe
EZ 08/16 .. MJ16.5 (denke ich zumindest)
Hallo eijo,
das Modelljahr steht dochauch da (etwas weiter unten...).
Gruß Uwe
Hallo @Black Knight
meiner ist MJ 16.
Gruß Uwe
Hallo,
bei meinem (mit gelegentlichem Ruckeln) Stände wie folgt.
@All & @FlowRyan : Bei mir gab es wohl auch mal ein Softeareupdate, u.a. zur "Erhöhung der Robustheit der Fehlzündungsdiagnose".
das ist dann wohl genau das Update gewesen was sie mir Anfang des jahres aufgespielt haben als ich wg. Ruckeln beim FOH war (die Frage nach Softwareupdates kam ja hier weiter oben...). fragt sich jetzt nur was robuster geworden ist ...
Gruß Uwe
Vielleicht wäre es gut, wenn man mal die verschiedenen Softwareversionsstände kennen würde.
Leider weiß ich nicht, wie man sie im IL 900 abrufen kann. Ich rede hier nicht von der IL 900 Software, sondern von der Motorsteuersoftware. Das kann man doch bestimmt auch durch irgend eine Tastenkombination abrufen.
Kann da jemand von euch weiterhelfen?
Dann könnte man sie mal zu Vergleichszwecken inkl. Baujahr / Modelljahr hier posten. Ich schätze, wir reden sonst hier immer nur um den heißen Brei rum, und haben wahrscheinlich geschätzte 57 verschiedene Softwareversionen...
Hallo,
das geht nicht über das Infotainment System
gruß Uwe
...glaube nicht dass das Rücklesen in diesem Fall lohnt.
Das sog. Update beseitigt das Ruckelproblem definitiv nicht, k.A. was und ob überhaupt was mit dem Update geändert wird, ich selber bilde mir ein, dass ich seitdem manchmal eine Art kleinen "Umschaltruck" so bei ca 3000 U/Min habe, aber sonst habe ich nix gemerkt.
Hallo Quartzmaus,
aber das Softeareupdate ist doch schon bei einigen (u.a. auch bei mir) neben dieser Tuneup-Kosmetik-Massnahme als eine Massnahme gemacht worden. Davon ist auch mehrfach hier berichtet worden....
Gruß Uwe
In dem Thread geht's doch auch um die Helligkeit und Lesbarkeit der Anzeigen. Also passt der Thread.
Ich hab ihn gestern mal komplett durchgelesen.
Steht halt nicht gleich im ersten Beitrag.
Hallo,
diesem Thread ging es auch schon um den Kollisionswarner ....
Ich mach das immer am Titel eines Threads fest und der lautet hier nun mal "Fahrlicht Assistent leuchtet auch bei strahlendem Sonnenschein".
Sont könnte man ja gleich alles in einen Thread schreiben.
Gruß Uwe
