Beiträge von UHM1

Hallo,

• Du hattest oben geschrieben dass Deine Abbildung von Opel wäre ("Ich habe auf der offiziellen Opel Seite folgenden Hinweis gefunden"),
  Dem ist nicht so, das stammt nicht aus einer offiziellen Quelle von Opel, sondern von einem -allerdings sehr seriösen- Opel Club (Opel Team Niedersachsen)!
  Wie ich oben schon schrieb halte ich die von Dir oben blau umrandete Formulierung für etwas missverständlich.
• Beachte:
  A (=All) steht für Benziner&Diesel
  G (=Gasoline) steht für Beziner
  D (=Diesel) steht für Diesel
  Die Zahlen dahinter beziehen sich auf Viskositäten
  Die Begriffe zusammen bilden die Spezifikationen.
• Dankenswerterweise hat Dir Mikey ja oben einen Ausriß aus dem aktuellen Wartungsplan den Opel für Deinen Motor vorgibt eingefügt.
  Danach gibt es jetzt (von Seiten des Herstellers) eigentlich keinen Auswahlspielraum mehr: Opel gibt "OV0401547 A20" vor.
  
  Wenn du da jetzt etwas anderes einfüllen willst dann musst Du das selber wissen und entscheiden.
  Beim Öl toben ja Glaubenskriege ... da halt ich mich raus.

Gruß Uwe

Du kannst gerne beharrlich immer nur von oV0401547 reden. Da fehlt aber immer ein Teil der Spezifikation.

Es gibt ja Vorgaben für oV0401547 D30 oder oV0401547 A20 oder oV0401547 G30. (Hast Du mal einen Link von Deiner Liste? Das blau umrandete ist dort doch so kryptisch formuliert, da läßt mehr Interpretationsspielraum als sonst was.)

Zu Beginn dieses recht aktuellen Thread wird ja genau die Unsicherheit der Umölung von 0w20 auf xw30 behandelt und die Quintessenz ist : Aktueller Wartungsplan gibt Auskunft.

Dexos D ist eine (ältere) GM-Spezifikation ... mittlerweile und auch schon zum Bauzeitpunkt deines Fahrzeugs gehört OPEL zu PSA .... Deine Freigabe wird also irgendwas im Umfeld oV0401547 A/G/D x0 sein. Das kannst Du doch ggf. auch alten Wartungsplänen von früher bei Opel durchgeführten Inspektionen entnehmen ...

Hallo Enzo_77 ,

Danke für die Info,

Rausspringen ist natürlich noch fataler als "nur" Undicht, aber beides reicht schon um Probleme zu machen.

Ich denke eher nicht dass sich der Lochdurchmesser im Blech mit dem FL geändert hat - die Bestellnummer von Opel für das Orginalteil kennt ja auch keine Unterscheidungen nach Baujahr ...

Zitat von Z20N3T

Was muss den an der Gummi Tülle angepasst werden, ist die zu groß ? Da das Set ja für den Astra K ST .

Enzo_77 : Du schriebst oben: "Die Gummitülle brauchte etwas Anpassungsarbeit aber das war zu bewerkstelligen.". Kannst Du uns da bitte noch etwas dazu sagen

Gruß und Dank im Voraus
Uwe

Zitat von Z20N3T

Da es sich um eine original Felge handelt sollte eine Eintragung eigentlich kein Problem da stellen. Wobei man sich fragen muss ob man die Felge überhaupt eintragen lässt, da ja original.

UHM1 das nicht zul. bezieht sich aber auf die Schneeketten in der Spalte.

Ja das ist klar , ich hab oben doch einen Ausriss aus der Liste zulässiger Größen usw. abgebildet und das sogar noch dazu geschrieben: "Im angesprochenen Umrüstkatalog findet sich ja als zulässig:" ...

Für mich ist hier eigentlich die immer noch offene Frage: Was man alles braucht um so eine Felge die auf einem anderen, vielleicht auch ähnlichen, Fahrzeug verbaut wird _legal_ auf dem Astra zu fahren. Da muss es doch konkrete Regeln geben - wir sind doch hier in Deutschland ;-). M.E. wird es nicht reichen einfach zu sagen "läuft doch auf einem anderen GM-Fahrzeug", aber ich laß mich ja gerne eines Besseren belehren ...

Gruß Uwe

Drück Dir die Daumen

Gruß Uwe

Zitat von Enzo_77

...

Fündig geworden bin ich bei Deffner. Gegenüber mindestens fast 500 Euro für einen einzelnen Mexiko-Heber für die linke Seite gab es hier für unter 250 € einen kompletten Satz. Bestellt, drei Tage später bekommen und direkt verbaut. Die Gummitülle brauchte etwas Anpassungsarbeit aber das war zu bewerkstelligen. Nach einer halben Stunde lief alles wieder und das sogar besser, schneller und leiser wie mit den Originalen Dämpfern.

...

Gruß Uwe

.. mal ganz davon ab, dass der Der Unbeugsame irgendwann 2021 zuletzt hier war und seine Frage schon 2016 gestellt hatte ...

EDIT (hab die Frage mal wieder falsch verstanden So ohne Weiteres ist (mir) nicht ersichtlich welchen Motor er hat(te) und da wäre ich mit der Empfehlung eines Dexos2 bzw OPEL OV0401547-D40 Öls eher zurückhaltend.

BTW.: Welchen Motor hast du selber?

Gruß Uwe

Zitat von RobiX

....

Meine Theorie, das er die Batterie anlernt wir. Ist aber nicht so in der Service Beschreibung vermerkt 🤔

Wir hatten das Thema mit Batterie wechseln und ob/wie anlernen schon mal an anderer Stelle.

Quintessenz war dort dass es im Prinzip reicht den Wagen, OHNE das irgendwelche Verbraucher laufen, mind. 4 h -besser über Nacht- einfach stehen zu lassen. In dieser Zeit hat sich das BMS eingeregelt.

Gruß Uwe