Ich denke mal das da nix passieren dürfte im Falle einer Kontrolle, da ja GM und die Teilenummer hinten drauf stehen. Ebenso ist die Felgengröße sowie die Reifen Dimension ja freigegeben für den Astra.
Allerdings ist halt denken nicht immer Wissen 😜, wobei die changse sehr gering ist angehalten zu werden mit so einem unauffälligem Fzg.
Da es sich um eine original Felge handelt sollte eine Eintragung eigentlich kein Problem da stellen. Wobei man sich fragen muss ob man die Felge überhaupt eintragen lässt, da ja original.
UHM1 das nicht zul. bezieht sich aber auf die Schneeketten in der Spalte.
Was muss den an der Gummi Tülle angepasst werden, ist die zu groß ? Da das Set ja für den Astra K ST .
Das Fach taugt nix. Habe ich selber daheim liegen und hatte danach dann auf den Flex Adapter umgebaut in leicht abgeänderter Version zwecks der Kabelverlegung.
An sich ist die Idee gut, allerdings passt z.b mein Xiaomi Pro 14T nicht rein wegen der Kamera, bzw klemmt es. Weiteres Problem ist das man wenn das Handy leicht stramm in diesem Halter sitz, man den ganzen Halter jedes mal mit in der Hand hat. Es fehlen auch "Füßchen" im unteren Bereich die den darunter liegenden Klavierlack nicht beschädigen.
Ja das stimmt, diese Injektor Dichtungen sind echt sch... teuer. Ist schon ne Frechheit, fast schon Abzocke dafür 80€ zu verlangen.
Leider müssen die *zwingend* neu, da die alten Dichtungen nach einmaligen Ausbau nicht mehr Dicht werden. Musste schon selber die Erfahrung machen bei nem Kumpel seinem 170PSer im J .
Sieht irgendwie so aus wie die Insignia Felge, Muss aber sagen das sie schick ist und auch mir gefallen könnte.
Werner K 1.4 Du fährst sie mit H&R 40mm ? Spurplatten drunter?
Wäre eine echte alternative zur Brock Felge, die ja doch einige fahren. Mein Favorit ist allerdings immer noch die 19Zoll Irmscher 
allerdings hat die auch nen stolzen Preis und ich weiss immer noch nicht ob ich die mit den 35mm Eibach ohne diese Radabdeckung für die hintere Stoßstange Eingetragen bekomme.
Scheinbar war es bei meinem gestern auch wieder kurz da, bin mir aber nicht 100% Sicher ob es wirklich beim Beschleunigen war oder ob es nicht doch vom Fahrwerk kam *da das ja mit den Serien Dämpfern einfach nur grottig Wellen auf der Fahrbahn weg Federt*.
Hatte es danach gleich noch mehrmals mit Beschleunigen aus unterschiedlichen Geschwindigkeiten probiert, da war aber keine Auffälligkeit.
Wie kann so ein besch.. Fehler einen so kirre machen. 
Ich weiß du hast den LMM schon getauscht, bist du mal mit abgezogenem LMM gefahren. Auch wenn er nen Fehler setz nimmt er ja Ersatz Werte.
Wenn er im warmen Zustand nach ausmachen läuft und erst nach einer gewissen Zeit nicht, hört sich das für mein Verständnis nicht nach Turbo an. Das hört sich Ehe nach irgend welchen Werten an die neu gesetzt werden und sich dann erst wieder einpegeln. 
Das wollte ich mir damit ja ersparen, ne Std Rum zu lesen für ein ja oder nein 😜
Ein Ja oder Nein hätte mir gereicht.
