Beiträge von Z20N3T

Könnte ich nicht einstellen, da ich vom Tablet geschrieben hatte und nicht vom Handy 😉.

Die Träger machen keine beschädigungen auf dem Lack? kann man sich garnicht vorstellen. Bei meinem sieht man wenn mann Seitlich auf den Holm schaut Knicke, genau da wo die Verschraubung ist. Soweit ich weiss war allerdings noch nie ein Träger verbaut.

Hatte mir jetzt nicht alle Seiten hier durchgelesen, deshalb nochmal kurz die frage. Kann man bei dem Aufbau nen Dachzelt auf dem Astra montieren ?

Ich suche von dieser Abdeckung die Halte Klipps. Es ist schon erbärmlich das mann diese beim Foh nicht einzeln bestellen kann *sind ja nur eingesteckt* . Selbst über Bildersuche habe ich bis jetzt nur kürzere gefunden.

Hat die schon mal jemand nachgekauft, bzw weiss eventuell die Bezeichnung?

Hatte er ja auch schon quergetauscht, wenn ich mich Recht entsinne.

Ich Versuche ja schon immer mal andere Szenarien, bis jetzt *auf Holz klopfen* keinerlei auffälligkeiten. Weder beim raus Beschleunigen um einen zu Überholen, wo er ja auch bis in den 4 oder manchmal sogar in den 3 Gang zurück muss. Noch aus dem Stand mit Volllast * auch mit Kick Down* raus Beschleunigen.

Hoffe ja mal das es wirklich bei mir nur am LMM gelegen hat, Würde auch erklären warum er mit dem Verbrauch runter geht, bei eigentlich gleicher Fahrweise.

Seit bei mir der neue LMM drin ist, ist das Wellen artige Beschleunigen nicht mehr aufgetreten. Läuft eigentlich Recht sauber und trotz nur Super auch gut. Hab es auch mal bei dem Warmen Wetter getestet und bin hier unsere Bergigen Landstraßen mal bissel straffer gefahren, nix auffälliges.

Auch der Verbrauch ist leicht zurück gegangen. Werde jetzt die nächste Tankfüllung mit Super Plus machen und mal schauen ob der Verbrauch noch weiter runter geht.

Meine History sieht so aus.

1: Vectra A CC GT 2L 8V Bj.91

2: Vectra A CC GT 2L 8V Bj,92

3: Vectra A CC GT 2L 8V Bj.93

4: Corsa A <-- Winter

5: Kadett E Kombi<--- Winter

6: Vectra C GTS 2L Turbo

7: Audi A4 Avant 1.8 Turbo

8: BMW E46 Touring 328i

9: Astra H Kombi 2L Turbo

10: Vectra C GTS 2L Turbo

11. Astra J ST 2L Diesel

12. Astra K ST 1.6L Turbo

Werde mir den Schalter jetzt auch mal kaufen, hatte die letzten zwei Tage bei dem Warmen Wetter immer wieder das Problem.

Werde es am WE eventuell aber erstmal mit der Schrumpfschlauch Variante probieren da er sich der Fehler Recht leicht mit einem leichten Druck nach oben bzw zur Seite beheben lässt aktuell noch.

Ich hab den 471 drin, hat bei motointegator 97€ gekostet. Der 433 ist ja nochmal gut 25€ günstiger.

Hatte wo ich Spur einstellen lassen hab beim FOH mal gefragt ob noch was offen ist bei dem Fzg, war ja beim vorgänger auch bei dem FOH zum Service. Ist wo nix mehr offen, von daher denke ich mal würde auch das Update schon gemacht.

Wieso machst du das nicht mit dem Schrumpfschlauch auf den Kontakt *gibts auch irgendwo ne Anleitung für*, soll ja auch recht zuverlässig funktionieren und man muss noch nicht mal was ausbauen. Wenn es bei meinem häufiger wird, werde ich die Variante erst machen, bevor ich mir den Microschalter neu hol und alles zerleg.