Das sieht auf jeden Fall unsauber verarbeitet aus. Kann man nicht so gut erkennen, aber könnte eine scharfe Plastikkante sein.
Ab zum FOH, würde ich sagen.
Das sieht auf jeden Fall unsauber verarbeitet aus. Kann man nicht so gut erkennen, aber könnte eine scharfe Plastikkante sein.
Ab zum FOH, würde ich sagen.
@Moe3279 Das Getriebe ist ja eh unendlich lang übersetzt! Besonders beim S/S...
Am besten bei 40kmh in den ersten, muss Drehzahl haben Jungs! HONDA VTEC vom feinsten
Also ich glaube bei 40 km/h habe ich noch nie in der Ersten zurück geschaltet. Oder vielleicht mal aus Versehen. Der schlägt doch bestimmt sofort nen Looping, oder?
Viel Spaß, Karl, freut mich, dass es für dich so gut ausgegangen ist!
Welche Versicherung übernimmt denn den Schaden?
Also mal ganz ehrlich. Wer mit 1500 U/min rumgondelt und dann meint, er würde unbedenkliche Höchstleistungen bekommen, dann hat er kein wirkliches Interesse an Autos. Und der wird auch mit Ferrari und Porsche nicht froh.
Das klingt hart - stimmt aber auf den Punkt.
Wenn ich Zeit habe gondelt ich auf der Nahn mit Tempomat auch bei 120 km/h rum.
Mag ich es mal zügiger, dann sicher nicht im 6.Gang auf der Landstraße, dann darf die Maschine auch mal höhertourig drehen.
Sonst hätte ich mri auch nen 1,0 Corsa holen können ...
Die Meisten rechnen ja nach.
Bei mir real 0,5 bis 0,7 Liter mehr. Immer.
Schließlich ist es ja auch ne Bremse - und kein Wattebäuschen!
Wie meinst du jetzt? Ab Juni 2018? Oder seit einem Monat bereits da? Und was soll es kosten (wenn man es nicht kostenlos über seinen Freundlichen bekommt)?
Wie jetzt? Für 4 Schachtleisten? Ohne Einbau?