Hab jetzt selbst mal ein wenig nachgelesen: Es gibt beim K scheinbar zwei Sensoren, einmal für den Öldruck und der Andere für die Ölrestmenge. Letzterer hat seinen Platz dann wohl auch in der Ölwanne.
Die Öllebensdauer wird wohl wie schon von Kadettle und Wolfgang erwähnt, aus den Fahr- und Temperaturdaten errechnet.
@ wolfgang: Könnte mir gut vorstellen, das eine hohe Öltemperatur mit in die Bewertung mit eingerechnet wird. Das Öl dürfte dann ja auch dem entsprechend schneller altern...