Beiträge von MotteHH

Also ich bin eben grade noch mal in der Tiefgarage gewesen und hab Fotos gemacht.

Die Gelenke / Schrauben im Kofferraum sind bei meinem auf jeden Fall lackiert.

Allerdings sehen die Schrauben der Tür auf der linken Seite silbern und nicht wirklich lackiert aus.

Aber bei mir rostet DEFINITIV nix. Auch nach 8 Monaten Hamburger Schietwetter nicht...
Denke daher, das die Schrauben bei VitaminC`s Astra warscheinlich schon mal "bewegt" wurden..... Warum auch immer.

Um auf die Fragestellung von Akkulader zurück zu kommen: Ich kann nur sagen: Ich bin mit meinem Astra mehr als zufrieden. Hab jetzt gut 12.000 km runter und möchte dieses Auto nicht mehr missen. Klar, da gibts Macken, Fehler, Probleme. Aber ich denke mal, die wirst du bei JEDEM Auto finden.

Meiner hat bis jetzt einen neuen Scheinwerfer auf Garantie bekommen, kann sich aber leider bis heute keine gespeicherten Einstellungen merken. Ob das die
Zufalls-Wiedergabe der MP3-Dateien auf den Stick ist oder die Sitzeinstellungen oder die Einstellungen für die Sitzheizung...... Hab schon alles versucht.

Aber egal. Ich liebe dieses Auto, es macht Tag für Tag immer wieder Spass. Auch, aber nicht nur wegen der Motorisierung....:-)

Gruss Motte

Moin !

Sommerreifen: Bridgestone Turanza 225/40 R 18 92W auf Alu-Rad im 10-Doppelspeichen-Design (Bicolor)

Winterreifen: Semperit 225/45 R 17 - 94 V auf Alu-Rad im 10-Speichen-Design

Moin !

Habe heute einen ST mit Münchener Kennzeichen in dem Farbton gesehen (hoffe ich zumindest...).
Konnte leider nur aus dem Auto heraus und auf die Schnelle ein paar Fotos machen.....

Gruss Motte

EDIT: Man sollte vorher nachschauen..... Doch nicht der Richtige.... Das Rouge Braun geht ja schon fast ins rot.... Sorry....:-)

So, heute beim FOH gewesen und neuen rechten Scheinwerfer bekommen. Der Einbau hat ca. 3 Stunden gedauert.

Was mir aufgefallen ist: Nach dem Starten gehen die Scheinwerfer an und fahren dann "nach oben" b.z.w. in ihre Position. Dieses "Hochfahren" setzt jetzt deutlich später ein als vorher. Denke daher, das da wohl auch noch an der Software was gemacht worden ist. Hab leider vergessen zu fragen.

Eine Fehlstellung der Scheinwerfer hatte ich vorher nie, es kam halt immer nur der Fehler. Teilweise reproduzierbar, beim Bremsen vor einer Ampel wurde der Fehler gesetzt, beim Losfahren ging die gelbe Lampe wieder aus.

Gruss Motte

Moin !

So, bei mir kommt der Fehler mit der Höhenregulierung auch seit gut 14 Tagen in unregelmässigen Abständen. Mal 5 mal am Tag, mal nur einmal, teilweise ist dann mehrere Tage wieder Ruhe... Oder wie eben gerade: 120 km Autobahn mit aktivem Matrix-Licht, kaum bin ich in der Stadt und stehe an der ersten Ampel: Fehler AFl....

FOH hat den Fehler ausgelesen, bekomme kommende Woche einen neuen rechten SW.

Was mich etwas wundert: Der Fehler wird ja gespeichert, aber MyOpel / Onstar sagen, das alles ok ist....

Gruss Motte

Jep, das nennt sich Pulsweitenmodulation (PWM) und dient z.B. dazu, die Helligkeit der LED`s zu regulieren. Sieht man auch sehr oft in den Rückleuchten (Rücklicht / Bremslicht)

Gruss Motte

Moin !

Hab heute vom FOH meine Winterreifen aufgezogen bekommen und habe auch gleich einen Ölwechsel (10.000 km) machen lassen. Auf der Rechnung stehen 5,5 Liter 5W/30.

Gruss Motte

Na, ich dann auch mal.....:-)

1. Trabant, Benzin
2. Seat Ibiza, Benzin
3. Opel Combo, Benzin
4. Opel Astra F Caravan, Benzin
5. Opel Astra G Caravan, Benzin
5. Opel Astra H Caravan, Benzin
6. Opel Astra J Sports Tourer, Diesel
7. Opel Astra K Sports Tourer, Benzin

Gruss Motte

Bin beim Einparken vor einiger Zeit mal beim Einparken mit 10 oder 15 km/h auf so einen Verteilerkasten am Strassenrand zu gefahren.
Wollte da noch rumlenken, aber mein Auto meinte, eine Vollbremsung hinlegen zu müssen.

Ansonsten kommt im normalen Strassenverkehr doch das eine oder andere Mal die Auffahrwarnung. In meinen Augen immer viel zu früh, aber in nahezu aller Fälle berechtigt. Ich bin lieber einmal zuviel gewarnt, als das ich irgendjemand hinten drauf fahre.....

Moin !

Ähnliches hatte ich vor ca. einem Monat. Auto vor der Firma abgestellt und ausgestiegen. Schnell noch mal ein kleines Stück vorfahren wollen, damit ein LKW Platz hat......... Beim Drücken des Startknopfes gab es im Motorraum eine Art "vor / zurück - Geräusch", wie, als wenn der Anlasser ein- und auskuppelt, aber nicht dreht.
Aber mehr passiert auch nicht. Auto verriegelt, 10 min gewartet und nochmal probiert. Sprang sofort an. Seitdem keine Probleme mehr....

Gruss Motte