Wurden mal Bremsbeläge vorne / hinten getauscht?
Beiträge von franz5744
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Das Rücklichtteil gibts immer nur komplett. Es gibt auch vom Sportstourer verschiedene Leuchten (mit oder ohne LED). Allerdings halte ich 500 Euro für zu teuer. Ja wenn man ein Schrauber ist kann man sowas auch selbst wechseln
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Hallo zusammen,
ich habe gestern das Update bekommen... Bis jetzt ca. 150 KM mit gefahren.
In den ersten drei Gängen fährt er fast genauso wie vorher. Teilweise etwas mehr Wandlerschlupf, insbesondere wenn er noch kalt ist.
Ab den 4ten Schaltet er nun später und dreht dafür teilweise bis ca. 2.300 Umdrehungen. Vorher immer unter 2.000 U, wenn man ruhig fährt.
Außerdem ruckelt das Auto nun minimal bei Konstantfahrt ab ca. 75 Km/h!
Zumindest bei der kurzen Strecke ist auch der Verbrauch minimal höher (laut BC!)
Laufleistung: 113.000 KM
Leider haben mir diese Kleinigkeiten ziemlich den Fahrspaß genommen
Wurde das Motorsteuergerät oder auch das Getriebesteuergerät upgedatet?
Motorsteuergeräteupdate hat eigentlich mit der Übersetzung oder Wandlerschlupf nix zu tun
.Zumal bei der Drehzahl die Wandlerüberbrückung in Funktion ist, vielleicht ist da ja was im argen.
Würd mir mal beim Opelhändler das Getriebesteuergerät auslesen lassen
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Ich war vor ein paar Tagen bei mir hier im Ort in einer Werkstatt, die auch Opel Rennsport machen. Die sagten mir, dass ich eventuell Probleme mit dem Differenzdrucksensor oder der Lambdasonde haben könnte. Jetzt bin ich am überlegen, da diese Sachen nicht allzu teuer sind, sie auf eigene Kosten zu tauschen. Glücklicherweise bin ich in einer LKW Werkstatt beschäftigt. Da würden mir die Kollegen unter die Arme greifen.
Differenzdrucksensor muss nach meinem Kenntnisstand angelernt bzw. kalibriert werden
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Gibt es vielleicht eine Möglichkeit von hinten an die Befestigung des Schließbügels zu kommen (vielleicht hinter Kunststoffradkasten) so das man die Schrauben ausbohren kann? (war mal so ein Gedanke
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Da wirst dir wohl eine neue Nuss bestellen müssen (mit Key Code), mit Leihen sollte nicht klappen da die Felgenschlösser unterschiedliche Nüsse brauchen sonst wäre es ja kein Schloss mehr. Im schlechtesten Fall Mutter auf das Schloss schweißen öffnen und gegen neues tauschen
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Ohne das Fahrzeug gesehen zu haben tippe ich auf undichten Kupplungsnehmer- oder Geberzylinder (ziehst dir offenbar Luft in die Leitung).
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Such mal in diesem Forum nach Lenkeinschlagbegrenzer da wirst schnell fündig warum an deinem keine 17 Zoller eingetragen sind
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Hallo, nachdem mir der erste Opelhändler nicht helfen konnte und meine ursprüngliche "Opel Stammwerkstatt" behauptet man bräuchte kein spezielles Werkzeug, bin ich jetzt am Überlegen, ob ich wirklich den Schritt mache und zu dem "Riesen Opel Händler" fahre. Mache mir halt ein wenig Sorgen, dass man dort halt ne Nummer unter vielen ist und man auch nur die Ventildeckeldichtung wechselt ohne dem Grund auf die Spur zu gehen.
Aber dort könnte ich den Vorschlag mit der Nebelmaschine anbringen. Die haben evtl so etwas...
Danke und Grüße
gummikuh2
Was soll daran falsch sein
. Jede Werkstatt fällt oder steigt mit dem wissen und der Motivation des Mechanikers der an deinem Fahrzeug schraubt, nicht des Autohauses. Ein großes Autohaus bietet zudem in der Regel den Mechaniker die Möglichkeit einer Fortbildung und dem Inventar vieler Spezialwerkzeuge -
Bei Lidl gibts für 15€ eine Absaugpumpe, damit ist der Ölwechsel in 10 Minuten erledigt, ist bei uns seit über 2 Jahren regelmäßig und zuverlässig im Einsatz -> Link
Will dir ja nichts schlechtes, aber eine Schraube auf und zu, vielleicht noch eine viertel Liter frisches Öl zum spülen und du hast den ganzen schmodder aus dem Ölsumpf raus. Das ganze dauert maximal eine viertel Stunde
. Und das ganze einmal im Jahr .
