Bin letzte Woche noch mit einem E39 und Regensensor gefahren. Der 23 Jahre alte Hobel hat das anstandslos gemacht, genau so wie ich mir das vorstelle.
Das ist durchaus der einzige Kritikpunkt was mein Vorgänger (Mercedes C Klasse W202) besser konnte (außer der Geniale V6 Zylinder). Der Regensensor funktioniert da perfekt, war aber auch eine andere Preisklasse 
Bin eingefleischter Motorradfahrer (auch Rennstrecke), in den unteren Gängen macht sich eine nicht komplett trennende Kupplung mehr bemerkbar (schalte auf der Rennstrecke oben rum prinzipiell ohne Kupplung (kurz Gas lupfen und drin), runterschalten (hinten kurz mitbremsen Gang rein und gut).
Was ich damit sagen will in den unteren Gängen ist Schub - Zug mehr last auf dem Getriebe. In den oberen Gängen halt weniger 
Und vom ersten und den zweiten schalte ich zuerst. Weitere Gänge hab ich die Luft bereits komprimiert 
.
Deshalb hilft bei Luft im Bremskreislauf ja pumpen 
Danke für eure schnellen und hilfreichen Antworten! Habe erst im Oktober Termin beim FOH. Leider tritt das Problem bei mir nur sporadisch auf. Ob das nun der Mechaniker bei der Probefahrt merkt glaube ich weniger. Aber ich werde den Hinweis mit den Screenshots umsetzen
Sporadisch, würd da eher auf schlecht trennende Kupplung tippen aufgrund Luft in der Leitung Geber-Nehmerzylinder
Vermutlich Keilrippenriemen gerissen, Servolenkung rein mechanisch, somit auch keine Batterieladung
Das ist außerdem exakt die Fahrweise die LSPI auslöst, halben Liter auf 100km gespart dafür Motorschaden? 
Deshalb besser auf Automatikgetriebe zurückgreifen, das schaltet auf den Gang der benötigt wird
Ich wär da vorsichtig mit der Montage eines geschlosseneren Unterfahrschutzes, vielleicht hat das Auto eine anders konzipierte Wärmeabfuhr die dann gestört ist . Muss nicht sein, aber nur mal so als Gedankengang
Bekomme die Abdeckungen nicht ab weil kein vernünftiges Werkzeug zum Klips ausheben/Ausbau komplette Mitte
Ich benötige hierfür kein Werkzeug. Fasse in die Mulde (eher links) kurzer ruck und du hast die Abdeckung für den Sicherungskasten in der Hand
Um Fehler in der Kurbelgehäuseentlüftung auszuschließen einfach den Öldeckel entfernen Auto starten läuft er normal? Öldeckel zumachen, ändert sich der Motorlauf?
Guten Abend Allerseits.
Ich habe mal eine Frage Bezüglich Kabelbaum Heckklappe.
Habe Ich das Richtig Erkannt das die Einzige Schwierigkeit den neun Kabelbaum durch die Sagen Wir Mal durch die Karosserieführungen Zuwurschteln Stecker zusammen Fügen Fertig,oder sind da auch Löt Fertigkeiten Gefragt?
Reparatursätze für die Kabelbäume werden von mir immer eingelötet, da mir Quetschverbindungen zu unsicher sind. Kabelbäume haben in der Regel keine Zwischenstecker
Ich bin stets interessierter Leser gewesen und habe mich nun selbst ran getraut. Brink+ Jaeger Astra K ST.
Haben derzeit noch weder Anhänger noch Fahrradträger, daher bisher nur mit einem Testgerät getestet. Funktion erstmal da (Blinker etc.). Nur leider leuchtet die Kontrolllampe der Jaeger Box gar nicht. Weder grüns noch rot, was laut Anleitung ein Indiz ist, dass kein Strom anliegt. Dann dürfte doch aber an der Buchse auch nichts ankommen.....
Gerade die Platine mal aus der Box gezogen. Strom ist drauf. Woran kanns liegen?
Jemand eine Idee?
Häng einen Anhänger dran und teste. Auf eine LED würd ich mich nicht verlassen
