Deine Orginale Steckdose sollte eine Westfalia sein. Den Halter musst du dran lassen sonst bekommst du die Blende nicht mehr drauf. Steckdose solltest einzeln bekommen . Es gibt 2 Systeme, mit oder ohne Microschalter (Anhängerüberwachung). Im zweifel einfach mal zum Opelhändler vorbeischauen, der sollte den passenden haben.
Hast wohl Pech gehabt, im Normalfall ziehen sich die Kabel aus dem Stecker des Anhängers
Das der 1.4er 4Zylinder (vorfacelift) keine Anhängelast ist nicht ganz Richtig. Meiner hat Gebremst 750 Kg eingetragen, ab WERK
Hab ich auch, vor 05-2016 durften die 1,4er Automatik gar nicht ziehen (Anhängerkupplung nur für Fahrradträger zugelassen)
du irrst dich. Das Steuergerät weiß ganz genau wie viel Kraftstoff durchfließt. Das wird für die Abgaskontrolle benötigt.
Wir reden hier nicht von der Tankanzeige wo ein ungenauer Schwimmer drin ist sondern wegen strenger Abgasnormen krass optimierter Hardware.
Auch die Geschwindigkeitsanzeige kann sehr genau sein und wird meistens vom Hersteller nach oben korrigiert. Bei meinem Mazda wiederum funktioniert sie nahezu exakt so wie die gemessene Geschwindigkeit über GPS. Da ist 50 50 und 120 120.
Naja, woher Soll ein Steuergerät wissen wenn du Tanken fahrst wieviel du den Schnorchel durchlaufen lässt? Der errechnete Wert des Bordcomputers ist ein "Schätzeisen" wie bei einer hochwertigen Kaffeemaschine (Wasserdurchflussmengenmesser) der auf einer Stunde wieviel mengen von Benzintropfen messen soll?
Kaum ein Tacho geht exakt (Sogar Geeichte Tachgraphen machen das nicht), da lassen sich die Autohersteller auch nicht darauf ein, geht er einen Km/h nach gibts von KBA Stress, 10 Prozent vor kein Problem
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Nicht zu vernachlässigen, den Reifenverschleiß und den dadurch veränderten Umfang (sowohl im Durchschnittsverbauch als auch der Geschwindigkeit).
Beim wechsel bleiben hat 3 Liter drin. Verkürzt man halt die Wechselinterwalle
Super Informationen,
hab mal die Datei komplett auf deutsch übersetzen lassen, allerdings bin ich mir da mit dem Copyright nicht ganz im klaren, deshalb wer es braucht über PN
Würd erst mal die Spannung der Batterie prüfen,
dann sind nähe der Batterie 3 Hauptsicherungen, vielleicht beim ausbau der Batterie eine zerstört?
ich habe es heute getestet, war schon angenehmer. Bei 20 Grad Außentemperratur habe ich die Klimaautomatik auf 23-24 Grad gestellt. Besser, aber noch nicht gut......
Mann, 20 Grad Außenthemperatur
. Ich frier mir hier im Süden den A.... ab
Hallo
Die Batterie ist voll, es blinkt die gruene LED.
Original Opel Sensoren sind es nicht. LT. Schrader Liste fuer das Fahrzeug geeignet.
Initialisieren oder programmieren, wie macht man das?
Mit dem EL 50448 sicher nicht.
Die gehören vom Händler Aufgrund deines Fahrzeugtypes Initialisiert/Programmiert, bei mir hat der Verkäufer sowohl Schlüsselnummer zu 2.1 und 2.2 gebraucht und wollte vorsichtshalber auch die Fahrgestellnummer um alles richtig zu machen
Hallo
Ich habe versucht die Sensoren (Schrader 5054208002590 2210) der Sommerreifen auf Alufelgen mittels dem EL-50448
vom China-Mann zu aktiveren. Funktioniert nicht, in keiner Position. Geraet direkt an die Reifenflanke am Ventil gehalten. Nichts.
Vermutlich das Geraet? Scheinbar funktionieren nicht alle. Die Sensoren sind neu.
Am Gerät leuchten oder blinken welche LED´s?
Sind die neuen Sensoren vorab für das Auto programmiert worden? Ohne Programmierung funktioniert das nur mit den Original Opel.
Ich denke die schmäleren Reifen ließen sich sparsamer fahren.
Ich versuche das Auto als auch meine Fahrweise und mein Autonutzungsverhalten auf einen geringen CO2-Ausstoss zu optimieren....
Glaube da sparst mehr ein wenn deine Auto auf den breiteren Reifen lässt und statt dessen öfers den "Drahtesel" bewegst
