Beiträge von franz5744

Statt eine Nuss einen Ringschlüssel verwenden, der hat keine Kippneigung .
Deshalb schraub ich alles selbst, daher muss ich nur ausbaden was ich auch selbst verbockt hab .

Bremsschläuche halten meist ein halbes Autoleben, ist meist im Fall eines tausches unproblematisch (Verschraubung an der Bremsleitung ) und kosten nur ein paar Euro

Hallo, hast eventuell die Reifen im Kofferraum spazieren gefahren?
Dann hat er die Reifen im Kofferraum erkannt.
Wenn du nicht anlernst erhaltest bei jedem Start eine Fehlermeldung mit lautem Piepton.

OK man lernt nicht aus .
Seit wann?
Hat sich erledigt, hab selbst gesehen den 1.0 gibt's mit Easytronic alle anderer Motor nur Wandler oder Schalter

Wusste nicht mal das es den Astra K mit Easytronic zum kaufen gab. Dachte es gab nur Schalt- und Wandlerautomatikgetriebe ?

Zitat von Break

Bei OP-COM hatten ich schon versucht anzufragen, leider bisher ohne Erfolg.

Hab seit 2 Jahren die schon 3x angeschrieben, aber nie eine Antwort erhalten, ob OP-COM zum Astra K 100% kompatibel ist oder nicht (und ab welcher Version). OBD2 allein reicht mir nicht. Hab bisher auch noch kein geeignetes Gerät oder Software für mich gefunden .

Zitat von squawk

Ich besitze einen Schaltgetriebe Diesel Astra (1.6 CDTI (136 PS) (2017 jahr))

Wie oft sollte man die anderen Flüssigkeiten als das Motoröl wechseln*?

* : Kühlflüssigkeiten, Bremsflüssigkeiten, Getriebeöle

Nach meinen Wissen
Vorgagbe Opel: Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre wobei mein Bremsflüssigkeitshersteller (ATE) alle 3 Jahre vorgibt. (Verwende nur ATE TYP 200 DOT 4)
Kühlflüssigkeiten und Getriebeöle keine Opelvorgabe (Soweit mir Bekannt)
Ich wechsele Schaltgetriebeöle alle 150tkm
und Kühlflüssigkeit alle 5 Jahre

Zitat von meyto

Moin,

hat jemand hier einen 1.6 mit 200 PS? EZ 3/2018
Bin jetzt bei 60.000er Inspektion beim Opelhändler.
Wie viel kostet die Inspektion?
Gruß

Zitat von Dossy

Mit 300€ - 350€ wirst du rechnen müssen! Das ist von Händler zu Händler unterschiedlich, so pauschal kann dir die Frage keiner beantworten!

Vor allem können mit 60tkm Mängel hinzukommen (je nach Fahrweise) wie Bremsen usw. also zwischen 300 bis 1500 alles möglich

Ich behaupte mal für die "alten" Benziner nach wie vor Dexos 1 gen2 für die Faceliftmotoren (Peugeot) das Peugeotöl

Zitat von ultimate_88

Ich meine das bei der Auslieferung schon wenig drin war, es war jetzt noch weniger, deshalb bin ich stutzig geworden.Seit gestern ist nun kein Verlust festzustellen. Werde das jetzt nach jeder Fahrt oder vor jeder Fahrt beobachten und kontrollieren.

Aber die 400 ml Leitungswasser sollten erstmal nicht dramatisch sein oder?

Besser nur Wasser einfüllen (idealerweise destiliertes Wasser) als den falschen Frostschutz. Wenn sich der Frostschutz mit dem Originalen nicht verträgt kann es im schlechtesten Fall klumpen und diverse Kühler verstopfen.