Beiträge von franz5744

Meiner ist 3 Jahre alt und ich mach ab sofort meine Inspektionen selber.
Erstens erspar ich mir damit eine menge Geld.
Zum zweiten habe ich keine Lust mir von einen unmotivierten Mechaniker mein Auto verbasteln zu lassen (Gewinde werden zerstört, Schrauben vergessen anzuziehen (hab ich alles schon gehabt).
Wenn ich es selbst mach weiß ich ob alles passt.
Bei mir dauert eine Inspektion auch keine 1-2 Stunden (Ich hab ja Zeit).
Kulanzansprüche gibt es eh keine. Wie der Name schon sagt, da zeigt sich einer Kulant.
Da der neue Opelbesitzer das offenbar immer mehr unterbindet ist mit der Kulanz nicht mehr weit her.

Sollte ich des Schraubens nicht mächtig sein, würde ich mir überlegen den Opel nach der Garantie in einer freien Werkstatt warten zu lassen.
Im Falle eines größeren Schadens bekommt man vielleicht 2x10 Prozent Kulanz (10 Prozent Opel, 10 Prozent FOH) das ist der Freie ja eh günstiger.

Da hab ich ja ein richtiges Schnäppchenauto (1,4 ST mit 150 PS, Bj 2016)
Wurde diesen Monat abgebucht 95 Euro
Allerdings hab ich auch genau das Gegenteil in meinem Fuhrpark
(2,7 Liter Benziner und Euro 4 Diesel mit 2,5 Liter Hubraum)

Hallo,
ein Ölwechsel kostet nicht die Welt, vor allem wenn man es selber macht.
Das Problem was früher Dieselfahrer hatten (Russ im Öl) betrifft bei modernen Motoren jetzt ja auch Benzinantriebe.
Hab das Beninmotoren Öl Dexos 1gen2 5Liter für gerade mal 23 Euro incl. Versand gelöhnt (Orginal GM), dazu noch einen Markenölfilter unter 20 Euro (kann man vielleicht bei Wenigfahrer auch weg lassen) und du hast Ruhe und ein sauberes Gewissen.
Die Ölwechselinterwallanzeige kannst du selbst zurücksetzen (ist in der Bedienungsanleitung beschrieben).

Zitat von AlphaBandit

Resultat: 10,7 Liter am Ende auf 100 km (gemessen). Zwischendurch lag er mal bei rund 14 Litern.

Das ist aber Extrem sparsam, 13-14 Liter auf 100km baucht mein Motorrad auf der Rennstrecke oder bei Vollgasfahrt

Hab schon öfters defekte Domlager getauscht wenn sie laute Geräusche machen , Spiel bekommen, aber noch nie gehabt das die Lager so fest sind das selbst mit Servolenkung ein starker spürbarer Widerstand festgestellt wird

Bin mal gespannt was dabei rauskommt

Vielleicht ein Problem mit Geschwindigkeitssignale.
Die elektrische Lenkung wurde ja eingeführt um einerseits Spurassistenten zu nutzen, andererseits um bei verschiedenen Geschwindigkeiten ein besseres Fahrgefühl zu schaffen, das ja mit hydraulischen Servolenkungen nur kaum möglich waren.
Soll kurz heißen Langsam fahren große Lenkkraftunterstützung
Schnell fahren geringe Lenkkraftunterstützung

Hallo Sascha,
kenn das spezielle System nicht. Kannte nur das System wo die automatische Nachstellung am 'Kupplungspedal stattfand.
Diese musste man nach Kupplungstausch zurückstellen.
Es ist aber auffallend das offenbar nur Diesel von dem Problem betroffen sind und diese sollten ja die Rückrufaktion hinter sich haben, bei dem das Getriebe ja raus muss

Zitat von Sascha9987

Das Problem ist wohl mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit der blöde SAC-Kupplungsautomat, wo die automatische Nachstellung klemmt !!!

Oder die Nachstellung wurde nicht ordnungsgemäß eingestellt beim Einbau
Bei der Dieselrückrufaktion müssen die ja da auch ran, und betrifft ja hauptsächlich Diesel nach Rückrufaktion, oder?

Zitat von Opelaner1970

Äh, wieso Entsorgungskosten? Es ist meistens in dem Arbeitslohn eingepreist, aber ich habe mit der Entsorgung nichts zu tun oder ist es wieder "Klimawahn"?

Vielleicht soll der Mechaniker bei schlechter Leistung entsorgt werden
Entsorgungskosten sollten bei den Ersatzteilpreisen inbegriffen sein ???
Deshalb bekomme ich ja das Orginal GM Öl vom Opelhändler in der Bucht der Liter für 4,60 Euro statt 25 Euro

3. Inspektion fällig bei 3 Jahren und lachhaften 14330km
Da aus der Garantie raus somit der erste Service der selbst erledigt wurde.
Nach Serviceplan (und noch etwas mehr) abgearbeitet.
Folgende Teile wurden benötigt:
95599923 Opel Kraftstoffaditiv 2x 12 Euro 24 Euro
95599877 GM 5W-30 Dexos 1 Gen2 5Liter 23,90 Euro
Mahle Ölfilter OC1421 17,27 Euro
Hauptuntersuchung KÜS 72 Euro
Abgasuntersuchung KÜS 38 Euro

Gesamtsumme mit HU/AU 175,17 Euro