Am Automatikgetriebe wird kein Ölstand kontrolliert. 
Dieser halbe Peilstab ist für die Werkstatt, wenn Getriebeöl gewechselt oder Getriebe gespült wird, wird das Getriebe mit vorgegebener Menge gefüllt und die Werkstatt kann einen Ölpeilstab zum messen einführen. Nach Messung wird dieser wieder Verplombt.
Beiträge von franz5744
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Hab zwar nur das normale Radio ohne Navigation, muss daher mit Google Maps Navigieren, sollte aber beim großen ähnlich verhalten.
Hatte zum abspielen der mp3 Dateien selben Probleme wie ihr. Wenn ich einen auswähle zum Abspielen spielt er den Ordner runter und fangt wieder von vorne an.
Ich hab dann der alphabetischen Reihenfolge sortiert abspielen ausgewählt, dann ignoriert er Ordner nur spielt er dann willkürlich ab.
Bedeutet erstes Lied 001-Interpret - Liedname von Album 1 dann 001-Interpret - Liedname Album 2 usw.
Habe das so gelöst das jedes Lied umbenannt habe. Das erste Lied Album1 ist 0101
2. Lied Album 1 ist 0102
1. Lied Album 2 ist 0201
2. Lied Album 2 ist 0202 usw.
Kann leider nicht die detailierten Einstellungen ansehen da ich mich mit Familie, Motorrad und VW Bus im Urlaub befinde
Grüße aus dem sonnigen Bibione
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Spekuliere mal
Saugrohrklappen starke Verkurustungen/Ablagerungen oder Stellmotor Saugrohrklappen arbeitet Zeitweise nicht.
Würde sagen Ansaugkrümmer runter uns nachsehen
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Alles anzeigen
Habe den Adapter vorhin installiert. Die erste Fahrt (wirklich kurz) hat bisher funktioniert.
Zeigt mir Batteriespannung, Tankfüllstand (Astra J geschätzt) und Probleme (Fehler) sofern vorhanden.Auch die Fahrt hat er mir angezeigt. Morgen ist mal eine längere Fahrt angesagt zwecks Arbeit. Mal sehen.
Bei den fahrten gibt er mir auch die Maximale Drehzahl sowie Geschwindigkeit an (Dauer, Durschnittsgeschwindigkeit und Entfernung wird ebenfalls angezeigt). Habe auch die Möglichkeit Fahrten als Geschäftliche zu kennzeichnen.
Fehlerlesung kann ich jetzt nicht zu sagen aktuell da ich mir keine angezeigt werden.
Hallo Streethunter,
Fehlerlesung mangels Fehler nicht möglich, aber man müsste doch sehen auf welche Steuergeräte das System Zugriff hat.
Wie siehts mit Echtzeitdaten aus die man sonst nicht vom Display ablesen kann? zum Beispiel Turbolader, Klimaanlage (Drücke und Themperaturen) sowie Servicerückstellungen? -
Bei mir leuchtet da nix.
Auch wenn es so aussieht als ob da was leuchten könnte -
Ich bin damit groß geworden. Höre es heute noch, als ich im Kindersitz hinten saß "NICHT MIT DEN FÜßEN AN DEN SITZ!"
Ja, man kann aufpassen, 100% Schutz gibt allerdings nicht.Zu meiner Kindheit gab´s noch keine Kindersitze
. Nicht mal Sicherheitsgurte hinten. . Und Autos waren nach 7 Jahren durchgerostet, da waren Kratzer das
geringste Problem
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... und selbst die Ansteuerung aller Bremssättel mit der Taste für die Feststellbremse geschieht schön analog über die Hydraulikeinheit des ABS/ESP.
Bist du dir da sicher
nicht über Stellmotoren am Bremssattel?
Die Regelung ist digital, aber der Bremsvorgang ist und bleibt analog.Gott sei dank ist dies so
, stellt euch mal vor Software verschluckt sich und hat keine Lust zu bremsen 
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Ich habe einen Schalter 09/2017 und der hat auch nicht mehr.
Du hast mit einem Schalter nur 750KG gebremst
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Das Problem haben alle Astra K 1,4 mit Automatikgetriebe vor Bj. 06/2016
Denke da waren einige die ihr Fahrzeug aufgelastet haben.
Dazu wurde benötigt Unbedenklichkeitsbescheinugung von Opel mit neuen Typenschild und TüV vorführung.
Besprich das mal mit deinem Opelhändler oder schreib Opel direkt an -
Hatte auch ein paar Astra F in meinen Fuhrpark (Frau und Kinder).
Ich selbst hatte auch 2 Cabrios. War super zufrieden mit den Fahrzeugen (zuverlässige und überschaubare Technik).
Dein geschildertes Problem hatte ich auch einmal.
Ein Hydrostössel war defekt, er öffnete das Ventil nur noch bei höherer Drehzahl, eventuell erst mal Kompressionsprüfung (wie schon geschrieben).
Viel Spass mit deinem Astra F
