... und selbst die Ansteuerung aller Bremssättel mit der Taste für die Feststellbremse geschieht schön analog über die Hydraulikeinheit des ABS/ESP.
Bist du dir da sicher 
nicht über Stellmotoren am Bremssattel?
Die Regelung ist digital, aber der Bremsvorgang ist und bleibt analog.
Gott sei dank ist dies so 
, stellt euch mal vor Software verschluckt sich und hat keine Lust zu bremsen 
Ich habe einen Schalter 09/2017 und der hat auch nicht mehr.
Du hast mit einem Schalter nur 750KG gebremst ?
Das Problem haben alle Astra K 1,4 mit Automatikgetriebe vor Bj. 06/2016
Denke da waren einige die ihr Fahrzeug aufgelastet haben.
Dazu wurde benötigt Unbedenklichkeitsbescheinugung von Opel mit neuen Typenschild und TüV vorführung.
Besprich das mal mit deinem Opelhändler oder schreib Opel direkt an
Hatte auch ein paar Astra F in meinen Fuhrpark (Frau und Kinder).
Ich selbst hatte auch 2 Cabrios. War super zufrieden mit den Fahrzeugen (zuverlässige und überschaubare Technik).
Dein geschildertes Problem hatte ich auch einmal.
Ein Hydrostössel war defekt, er öffnete das Ventil nur noch bei höherer Drehzahl, eventuell erst mal Kompressionsprüfung (wie schon geschrieben).
Viel Spass mit deinem Astra F
da hab ich nicht nachgefragt und sagen tut der ee nix. Wenn man nicht genau nach fragt, sagen die wie Ärzte ee nix.
Wenn ich was weiß, versuche ich dran zu denken und teile es Dir hier mit.
Vielleicht Zweimassenschwungrad, soll ja das geschilderte Problem verhindern
Mal eine kurze Frage die etwas offtopic ist. Meine Freundin hat einen Corsa mit dem BT 3.0 Radio, könnte ich die doppelte USB Buchse auch hier verbauen um mit dem einen USB Anschluss Musik zur hören vom Stick und über den anderen nur das Handy zu laden?
Hat Tonberry bereits getestet:
Das ist en Corsa BJ 2015 oder ? Da kannst du die Doppelbuchse vergessen. Wird nicht erkannt. Hab ich schon ausprobiert. Lässt sich zwar anschließen aber kein Port funktioniert. Erst am BJ2016. Da ist die Buchse dann auch gleich groß.
Nun meine Frage:
Was sind den Ausstattungsmerkmale auf die ihr nicht mehr verzichten wollt?
Ich lese viel vom Matrix-Licht und den AGR Sitzen.
Was ist für euch das "bessere" Extra? Wie gut sind die normalen Halogenleuchten bzw. die Standardsitze?
Da kann ich nur von mir sprechen, ich habe nur Halogenlicht und finde es absolut ausreichend (Wohne allerdings in der Stadt und fahre abends eher selten Überland).
AGR Sitze und Sitzheizung möchte ich auf gar keinen Fall mehr verzichten.
Das Automatikgetriebe ist genial (kann man mit dem Vorgängergetriebe von Mercedes nicht mehr vergleichen).
Ich nutze Auto Aid
Damit kann man alle Steuergeräte auslesen und Fehler löschen
Hast du den Astra K damit schon komplett gescannt?
Laut Herstellerseite Unterstützung nur bis Astra J.
Wenn das System alles lesen kann ist der Preis mehr als nur in Ordnung
Es gibt doch gar keine Birnen mit E-Prüfzeichen (hab ich zumindest noch nicht gesehen ???
Einschließlich den Originalen
Bin gerade über diesen Thread gestolpert. Kann mir von euch vielleicht jemand hier weiterhelfen: 1.4 DI mit OPF?
Im Vorraus schon mal Danke für eure Hilfe!!!
Deine Frage wurde doch bereits von "Olliastra" beantwortet bevor du sie gestellt hast
Neue Motoren mit Kennbuchstaben "D" mit OPF (D6Temp)
ältere Motoren mit Kennbuchstaben "B" ohne OPF
