Beiträge von Hansworscht

Zitat von RStwo

Im Grunde ist es das so wieso schon!Da eigentlich jedes Auto mehr ausstöst als man dafür Zahlt.
Also quasi ein staatlich geförderter Steuerbetrug.

Eine CO2 Steuer die nicht an dem Treibstoff gebunden ist, kann halt einfach nicht funktionieren.

Das ist so nicht korrekt. Wenn der TÜV das Fahrzeug auf die Rolle stellt und den NEDC abfährt müssen Verbrauch und Emissionen in einem bestimmten Toleranzband um die zertifizierte Angabe liegen. Falls z.B. der Verbrauch um 10% (?) überschritten wird, darf der Kunden eine Wandlung fordern.
Die realen bzw. tatsächlichen Verbräuche hängen sehr stark vom Fahrprofil ab und können damit nicht reglementiert werden.

Bzw. müsste nach zertifiziert werden und es würde sich u.a. die Steuer anpassen.

1. Bei < 15000km (da war es noch ein Leasingwagne) zum Tausch der Heckschürze nach Parkrempler. Bei der Gelegenheit gab es noch 2 Updates (Matrix, und noch irgendetwas anderes)
2. Bei ca. 16500km, da die Ölrestlebensdauer auf 0% runter gegangen ist. Der Zähler wurde zurückgesetzt und der Ölwechsel auf die Jahresfrist (Juni) verschoben.

Also, insgesamt gab es bis jetzt keine wirklichen Probleme.

Wo gabs den Fuhrpark zu sehen?

Zitat von Astra@Tobi

Vielleicht sollten wir uns alle vor dem Werkstor in Rüsselsheim mal treffen. Natürlich vorher die Presse informieren!

ich versorge euch mit Kaffee.

Die letzten zwei Betankungen je mit nur 0,1l Abweichung

Das habe ich mir fast so gedacht. Allerdings kann ich den Fahrradträger auch mitnehmen. Einzig der Basisträger muss höchst wahrscheinlich neu geholt werden. Aber eine AHK bekommt man auch nicht automatisch zum Auto dazu.

Zitat von Opelaner1970

@Hansworscht, dich dürfte Insignia B umfänglich voll ansprechen, oder? Dir und deiner Familie würde das Auto wirklich gut stehen.

Ich finde den jetzt nicht schlecht, bin aber bis jetzt nur ganz kurz den Insignia gefahren. Mich würden da andere Modelle auch sehr interessieren.
Warum denkst du, dass mich der Insignia vollumfänglich anspricht?

Zitat von Twinfoto

Der Astra ist mir vom Gefühl her eine Nummer zu klein.
Ich weiß, dass er es eigentlich nicht ist, aber gegen mein Gefühl helfen keine rationalen Argumente...

Ich verstehe dich da gut. Eine halbe bis eine Nummer größer dürfte er gelegentlich gern sein.

Zitat von Sergikus

soll doch Opel die Software rausgeben, auf die 10 gramm CO2 kommt es nicht an, sondern es geht um das Fahrgeühl und die Sicherheit.

Dem Staat und der EU kommt es doch auf die 10g an.