wow das ist heftig.
- da soll nochmal irgendwer behaupten zusätzlicher Schutz von unten sei überflüssig. Ich hab Anfang November den Termin zum Reifen wechseln - da werde ich definitiv auch mal gucken.
Danke für den Hinweis @'Ruediger63
Ist natürlich heftig, wenn bei so einem jungen Auto schon so viele Rost zu sehen ist. Aber die Antriebswellen sind für Rostbefall uninteressant.
Bei einer Unterbodenversiegelung hätte man die Antriebswellen nicht mit einbezogen insofern spielt das also für die Teile auch keine Rolle.
Weil hier die Befürchtung aufgekommen ist, dass vielleicht noch mehr Teile durchgerutscht sein könnten. Die Antriebswellen sind ein Zulieferteil und vermutlich von einer anderen Firma als alle anderen Teile am Unterboden. Demnach hat das eine nix mit dem anderen zu tun.