Ruckelt ab 3000 Umdrehungen, da gebe ich manchmal Gas und da tut sich nichts...keine Leistung dann auf einmal kommt der Schub wieder. Ja es ist Temperaturabhängig. Er hat auch manchmal einen unrunden Leerlauf und dieser ist auch Temperaturabhängig.
Wagen steht noch in der Werkstatt, Einspritzdüsen müssen erst aus Spanien kommen.
Gehst du da abrupt aufs Gas und beschleunigst du durch und bei 3000rpm kommt der Ruck?