Beiträge von Hansworscht

Zitat von Quartzmaus

Nein, noch nicht. Ich will aber nicht bis zum kd warten und mit dem alten bzw. Nicht bekannten Öl rumfahren.
Zur Not hätte ich den Wechsel auch bezahlt, aber soweit kam es gar nicht mehr.

Wie sieht ein FOH eigentlich, dass es eine Feldabhilfe gibt?

Die geben die Fahrgestellnummer ins System ein und können das dann sehen. Die Feldanhilfe 3319 ist aber universell und sollte generell bekannt sein. Ich würde frech vermuten, dass er dir nicht helfen wollte. Du bist kein Stammkunde und bei Feldabhilfen/Garantieleistungen verdienen die bestimmt nicht gut

Der 1l war auch eher Vernunftsentscheidung. Für unsere Zwecke reicht der. Und ich finde den Antrieb sehr gelungen.

Mit einem AT muss man sich keine Gedanken wegen Kupplungsverschleiß machen. Bei Staufahrten ist es wesentlich angenehmer. Wenn man richtig damit umzugehen weiß können die den Fahrkomfort auch deutlich steigern, gerade beim 1.6T mit dem sehr weichen Motorlauf hat das ein souveränes Gefühl.

Ich persönlich bin der Meinung, dass Opel nicht unbedingt die besten ATs im Angebot hat. Das hängt aber auch von den Erfahrungen und Ansprüchen der Kunden ab.
Verbrauch und Performance sollte beim MT besser sein.
Versuche doch mal beide Varianten Probe zu fahren, dann findest du vielleicht eine wirklich passende Antwort fürdich. Es ist ja auch ein subjektives Empfinden.
Für einen ersten Eindruck was die AT-Quaitltät betrifft, kannst du auch das Fahrzeug deiner Schwester testen.

zwei Mal Volltreffer

Tiefseeblau gibt es auch für den neuen Insignia. Wenn die Farbe identisch ist, ist das eine gute Neuerung.
Der Farbton geht ins fast schwarze dunkelblau hat aber blaue Metallpartikel. In der Sonne ist der bläuliche Glitzereffekt super.

@SpoOokY Das ist natürlich sehr schade. Ich habe eigentlich nur ein (zugegeben auch nerviges) Vibrieren aus der Mittelkonsole. Ich hatte aber bis jetzt auch noch kein Auto, dass ohne irgendwelche Hintergrundgeräusche ausgekommen ist. Ich hatte es vor allem schon deutlich schlimmer.

Mich freut es vor allem, dass du jetzt den Motor und damit auch das Auto in vollen Zügen genießen kannst.

@SpoOokY hat das sehr gut zusammengefasst. Ich würde nur den Schluss relativieren. Das Öl vermindert die LSPI-Gefahr deutlich, wird diese aber sicherlich nicht komplett verhindern können.

Zitat von Opelaner1970

Vorsicht, bitte nicht mit dem Motor vom GM verwechseln.

Das ist mir klar. Aber gerad im Dieselbereich müssen sich die PSA-Motoren nicht verstecken.
Oder gibt es da andere Erkenntnisse?