Mich hat das sehr allgemeine Gelaber gestört,
das ist so ne fürchterliche Krankheit auf YT-Kanälen geworden. Ich hab nix dagegen, wenn mal nen dedizierter Werbeblock eingefügt wird, aber das sinnlose Gelaber über mehr oder weniger wichtige Nebensächlichkeiten und das rumgeeiere um den heissen Brei ist so nerv- und zeitraubend. Mit nem guten Schnitt und einem vernünftigen Clip-Konzept hätte man den Clip um 2/3 kürzen können.
Wer die halbe Stunde nicht schauen mag:
Der Besitzer von dem Ford kloppt alle 5/10k km die speziellen Additive von der Redhead-Firma rein. Die schauen nach, wie der Motor das angenommen hat. Am Ende lachen alle und Jubeltrubelheiterkeit. Ergo: hat wohl funktioniert. Super Werbeblock.
Wenn am Ende alles nichts nützt eventuell auch mal bei einem Sattler/Polsterer vorbei schauen. Die haben vielleicht noch andere Möglichkeiten.
Billig dürfte das aber auch nicht sein.
ja natürlich meine ich die Lager. Den Querlenker selber zerschiessen würde sicher mehr auffallen 
Ist doch erst mal schön, dass du TÜV hast.
Ansonsten...hol dir doch mal aus einer anderen Werkstatt eine Zweitmeinung ein. Schadet bestimmt nicht...
Joa normalerweise würde ich jetzt zu meinem Bruder in die Garage fahren (gemeinsame Hobbywerkstatt mit nen paar Kumpels) und ihn das anschauen lassen. Geht aber aus diversen Gründen nicht (Halle ist von mir aus 300km weg und mein Bruder von der Halle nochmal 500km entfernt).
Und ne Werkstatt finden ist so mühsam... hat jemand Empfehlungen für den Berliner Osten?
Gab gestern TÜV ohne Mängel...
Eigentlich sollte ich darüber glücklich sein, wenn da nicht mein Mech wäre, der mir vor ein paar Wochen beim Pre-TÜV-Service gesagt hat, dass der rechte Querlenker fritte ist, dass erst gemacht werden muss (1200 EUR weil er dann gleich mal alles macht was da vorne irgendwie mit Fahrwerk zu tun hat) und es deswegen vorerst keinen TÜV gibt.
Zum TÜV bin ich gestern eigentlich nur, um mir detailliert bestätigen zu lassen, was wirklich defekt ist.
Bis auf die Staubmanschetten der Dämpfer, die offensichtlich defekt sind, den Prüfer aber nicht die Bohne interessiert haben, gab es keine Mängel.
Ja und jetzt weiss ich auch nicht... irgendwie bin ich verunsichert...
Das was Franz sagt. Die USB Buchsen ab werk sind crap.
besorg dir die buchse vom Insignia und bau die ein. Infos findest du hier im Forum via Suchfunktion.
na sag ich ja... unterdimensioniert.
Ich weiss auch nicht, wieso man einen potentiellen 7-Sitzer gerade als Sparmobil vermarkten will.
Für mich ist das Produktmanagement hier einfach auf dem falschen Dampfer...
But anyway... ich muss den ja nicht kaufen.
Für mich ist das Auto an vielen Stellen einfach falsch dimensioniert. Ich muss nicht dauerhaft 200 ballern. Hab die letzten 1000km (heute) mit 112km/h im Schnitt gefahren. Da waren nur kurze Abschnitte mit mehr als 140km/h dabei.
Aber 140km/h als Max wert ist einfach unschön weil da die Reserve für den Zwischenspurt fehlt. Grad dann wenn wir nicht kein Tempolimit haben.
Verstehe die Performance-Politik dahinter nicht.
Für einen PKW in der Grösse des Frontera erwarte ich deutlich höhere Zahlen bei Leistung, Batteriekapazität und Ladeleistung. Keine Vorkonditionierung? Warum?
Die Begrenzung auf 140 km/h finde ich auch nicht prickelnd... selbst wenn man perspektivisch mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 130 km/h rechnen muss.
