ich sage nicht, dass es nicht geht.
Es bringt mir nur nix. Ausser Google Maps.
Musik/Hörbücher spiele ich bequemer per Bluetooth ab.
Nachrichtenanzeige und vorlesen (z.B. WhatsApp) funktioniert auch, ist für mich aber nicht schön umgesetzt (finde ich).
Und der Sprachassi will zwingend den Satz "Das ist erstmal alles" in gestochenem, langsamen Hochdeutsch haben. Ansonsten versteht die Tante mich nicht. Habe nicht ausprobiert was bei "Antworten" passiert, kann mir aber vorstellen, dass der Empfänger der Nachricht ein lustiges Kauderwelsch bekommt 
Und im Android Auto sind die Farben auch alle sehr blass gehalten.
Vielleicht liegt das wirklich am Handy. Hab noch kein anderes probiert.
Für mich jedenfalls im Moment eine recht überflüssige Funktion die MIR keinen Mehrwert bietet.
Und das eingebaute Navi ist so schlecht auch nicht.
Beiträge von Madsnowdevil
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ich finde die verbaute Buchse einfach nur minderwertig und labberig. Das USB-Kabel kann man von beiden Seiten einstecken und die PINs in der Buchse sind prädestiniert zum verbiegen. Der ganze Stecker hat so dermassen viel Spiel in der Buchse, dass mich Verbindungsabbrüche nicht wundern.
Meinen Hub habe ich im Fach jetzt fixiert. Musik ab MicroSD und Android Auto via USB-C funktionieren tadellos.Nur das Android Auto ist bis auf Google Maps völlig überflüssig.
Mein Handy funktioniert via Bluetooth besser und schneller. -
Bis jetzt war bei uns an allen Fahrzeugen nur der Rechte betroffen
Sagt wer?
Ich hab die Fehlermeldungen auch und bei mir ist gar kein Scheinwerfer betroffen.
Alles arbeitet wie es soll. Nur dass es manchmal Fehlermeldungen gibt. Und die sind manchmal nach 5 Minuten und manchmal erst am nächsten Tag beim Neustart weg.
Licht hab ich immer und fehlerfrei. -
bin grad echt verwundert, dass ihr alle mit "gezogener Handbremse" losfahrt und euch auf die Elektrik, die die Bremse löst, verlasst.
Ich betätige immer den Schalter der Handbremse um sie zu lösen bevor ich losfahre. Die Hill-Hold-Funktion ist ja dann trotzdem noch aktiv um anzufahren. -
Ich weis nich ob das richtig ist, aber ich habe seit meinem Astra-k das Gefühl das jedes größere update zu einem Reset führte. Der Wagen führ sich nach update´s Anfangs total spritzig-gut-anders-besser. Irgendwo meine ich mal gehört zu haben das es ein Fahrprofil gibt, welches sich erst nach den ersten 100km so richtig auf den Fahrer einstellt. Dieses, welches, Fahrerprofil wird beim update aber auf Null gesetzt. Soll nur eine Info sein ......
Dann hat mein K diese Vorlesung vermutlich verpennt. Nach 15k km fährt der immernoch nicht so wie es meinem "Profil" entspräche.
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Dadurch ist der subjektive Anzug nicht mehr so spektakulär,
hm... bei meinem hab ich noch nix von "spektakulär" im Zusammenhang mit dem Motor gespürt.
Vielleicht bin ich aber einfach nur Turbodiesel-verwöhnt und hab mich immernoch nicht an den Benziner gewöhnt.
(Zwischendurch bin ich nen kleinen Alfa 145 (Benziner) mit 140 PS aus 1.8l gefahren, der hat wesentlich besser abgezogen... so rein subjektiv. Klar mehr Hubraum und weniger Gewicht.) -
Glückwunsch und viel Spass!
Wir wollten irgendwann in den nächsten 1-2 Jahren einen gebrauchten Astra K kaufen. Dann kommt letzte Woche eine Email das Opel 10'000 Fr. Rabatt auf einen neuen Astra K Swiss Edition. Mit diversem Zubehör bezahlen wir jetzt so viel wie für einen gebrauchten 2-jährigen Astra. Das Angebot war nur Freitag und Samstag gültig. Also am Samstag zum FOH, die Liste durchgegangen und bestellt... noch nie hatte ich so schnell ein neues Fahrzeug gekauft, obwohl ich noch gar keines kaufen wollte.
Hättest du den Insignia nicht im Dezember verkaufen können? Den hätte ich dir vielleicht abgenommen
Es wurde dann eben auch nen Astra bei mir.
Warum hast du den Insignia verkauft? -
Deswegen esse ich im Auto nix. Und diese geh ich 1 mal die Woche mit dem Sauger durch.
Bei mir ist die Auflage einfach ausgezogen (dafür ist die doch da, oder?) und kann somit keine Krümel auffangen.
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Hat den oben genannten Spoiler schon mal jemand verbaut? Die Forensuche ergab keine Treffer und mich würde mal etwas Erfahrung und/oder Probleme interessieren.
Meinst du diese kleene Lippe hier?
https://rdx.de/en/products/kia…portstourer-station-wagonKann mir nicht vorstellen, dass das irgendwelche Probleme macht wenn es ordnungsgemäss montiert ist.
Meiner Meinung nach sind es aber auch versenkte 99 EUR.
Nen grossen Unterschied siehste im lackierten Zustand ja nicht. Wenn das auf der Webseite nicht schwarz abgesetzt wäre, hätte ich lange suchen müssen.
Na und funktional wird das Teil keine Wirkung haben. Abtrieb wird der nicht spürbar erzeugen. -
Die genaue Nummer habe ich gerade nicht zur Hand. Es handelt sich aber um den Standardfahrradträger von Thule. Bei der ersten Montage habe ich auch erst gedacht, dass ich falsch bestellt habe. Es gibt aber keine 2 Varianten für links und rechts. Also montiere ich erst einen Radträger auf der Beifahrerseite. Befestige das Fahrrad. Dann schiebe ich den gesamten Träger rüber auf die Fahrerseite und kann dann den zweiten Träger auf der Beifahrerseite montieren.Das ist umständlich, aber es geht. Ich bin mir nicht sicher, ob andere Anbieter bei den Trägern zwischen Fahrer- und Beifahrerseite unterscheiden.
Ich hab grad mal geschaut.
Also... wenn du sowohl auf der Fahrerseite als auch an der Beifahrerseite bequem an den Träger kommen willst (inkl. Verschluss, Klemmung und Haltearm) hast du zwei Möglichkeiten:
Entweder du baust die Träger (ohne Veränderung) einen in und den anderen gegen Fahrtrichtung. Somit hast du die Haltearme innen und den Verschluss aussen.
Oder du baust einen der Träger auf linksseitige Montage um. Wie das geht, hab ich zumindest für meinen ProRide bei Thule auf der Homepage in der Montageanleitung gefunden.
Such doch mal deinen Träger auf der Homepage und schau, ob du in der BA für deinen Träger auch so eine Umbauanleitung findest.
Im nachhinein betrachtet finde ich die gegenläufige Montage (also ohne Veränderung am Träger) aber irgendwie sinnvoller was die Platzersparnis angeht.
Bei 2 Rädern ist das nicht so tragisch aber 3 auf dem Dach da würde es schon was ausmachen wenn das mittlere den Lenker quasi "hinten" hat.
