Bist Du eigentlich mit den Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 zufrieden?
Bisher absolut. Ich muss natürlich dazusagen, dass sie bisher noch keine ungewöhnlichen Wetterlagen zu bewältigen hatten, also z.B. Starkregen oder so. Aber im "Normalbetrieb" ist bis jetzt alles top. 
Ich habe schon wieder merkwürdige Bilder im Kopf ...
Tzzz, kaum geht's in nem Thread um Gummis, hat WolfgangN-63 Bilder im Kopf...
REIFEN, es geht um REIFEN... und jetzt husch husch back to topic.
Nebenbei: Ich hab ja auch seit ein paar Wochen die Goodyear auf dem K. Schneller als 140 km/h bin ich noch nicht damit gefahren, aber bis dahin kann ich zum Thema Geräuschkulisse nichts Negatives sagen.
Ja... Nur überm Kopf schwingen und dann drüberwerfen... Das klappt noch nicht.
Dann brauchst Du ja eigentlich den hier "Zuckerwürfelzangenradmutternkappenabzieher" und das hier "oranges Dingens
" auch nicht mehr!
Also ich hab da schon immer einfach ein etwas längeres Stück Draht genommen, als Schlaufe in die Nut gelegt und zack... Kannste die Dinger runterziehen. Kostenpunkt: Etwa 0,01 Cent für den Draht.
Hab die Auffahrwarnung auch auf "mittel" gestellt, weil's sonst zu oft grundlos gepiept und geblinkt hat. Fehlalarme hab ich da nur noch gelegentlich und er gibt trotzdem immer noch früh genug Laut, dass man reagieren könnte.
ich meine ... es kann ja einjeder mit seinem auto machen,was er will.
Naaaaaja, verkehrssicher sollte es hinterher ja schon noch sein.
Ich würde mal kurz zusammenfassen: Man kann sicherlich so einiges selbst machen, sollte aber schon auch wissen, was man tut. Oder sich eben von jemandem helfen lassen, der es weiß.
Und wo man sich nicht sicher ist, sollte man halt dann doch zu gegebener Zeit einen Fachmann aufsuchen, bevor man mehr verhunzt als alles wert ist.
Und für den Fall, dass man das Auto evtl irgendwann mal verkaufen will, vielleicht auch ohne Werkstattstempel festhalten, was wann gemacht worden ist. Ich persönlich würde jedenfalls kein Auto kaufen, wo irgendwann mal irgendwer mit irgendwem irgendwas dran gemacht hat, aber so ganz genau weiß das keiner mehr...
Aber vielleicht bin ich da auch etwas pingelig.
Es ist aber auch klar, dass sich eben diese Menschen, die hier eine Chance zum Wissenserwerb erhalten, sich nachher nicht über Schäden beklagen sollten.
Stimmt. Stimmt aber auch bei allen anderen Dingen des täglichen Lebens. Ernährung, Sport, Putzmittel, Wandfarbe... Irgendwo muss man dann halt Prioritäten setzen, sofern man nicht unendlich viel Zeit übrig hat.
Eines scheint sich aber zu bestätigen:
Blowby mit unverbranntem E10 in der Kaltlaufphase scheint BIO-Konstruktionen mehr zu schädigen als bei der Verwendung von E5.
Das will nur niemand hören, weil man mit E10 billiger ist. Und "Geiz ist geil!"
Ich glaube eher, dass das niemand hören will, weil 9 von 10 Autobesitzern keine Ahnung haben, wovon du überhaupt sprichst.
HIer wird halt viel über technische Details diskutiert (völlig ok, dafür ist ein Forum da), über die sich die meisten Leute keine Gedanken machen. Für den technischen Laien is klar: In der Anleitung steht, dass ich das Zeug tanken darf, es is billiger, also warum nicht.
"Elegance" ...
Kein Wunder, dass Standi sich da nicht auskennt... 
Gesundheit gibt es nur gegen Geld ...
Naja, wenn ich mir überlege, was du beim Arzt heutzutage alles selbst bezahlen musst, warum sollte es beim Auto anders sein... 
Die soll erstmal lernen, wie man Kaffee kocht!
Das war weder ne Frage noch ne hilfreiche Antwort, zisch ab. 
