Tja, der BGH spricht recht pauschal von Schadenersatz, aber das OLG Stuttgart hat das zuletzt wieder für Mercedes verneint. Auf hoher See und vor Gericht ist man bekanntlich in Gottes Hand. In Deutschland darf jeder allein klagen und da die Hersteller nicht viel zu befürchten haben, gibt es auch keine pauschalen Entschädigungen wie in den USA. Musterfeststellungsklagen sind wieder ein anderes Thema, aber eben auch nicht mit Sammelklagen in den USA vergleichbar.
Beiträge von MTGL
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Ich würde behaupten, dass er bei mir rechts generell nur leuchtet, wenn ein Auto von hinten kommt. Wenn ich jemanden überhole, ist der TWW noch nie angegangen.
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Ich bin bei meiner örtlichen Anwältin geblieben, weil ich bei solchen "Sammelklägern" immer Bauchweh habe. Da riskiere ich auch nur 150€. Man wird vermutlich nur wenige Anwälte finden, die noch keinen VW-Dieselprozess hatten. Allein meine Anwältin hatte in ihrer Kanzlei schon 6 solcher Fälle, ohne dass sie dafür Werbung gemacht hätte oder sich als Dieselgate-Anwältin positioniert hätte.
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Ich habe heute mit dem örtlichen Tuner gesprochen (der kaum Erfahrung mit Opel hat). Der meinte, dass er mir den aktuellen Stand sichern kann, aber ein Zurückspielen vermutlich nicht möglich sein wird, da die Steuergeräte alte Softwarestände ablehnen. Wir werden jetzt wohl den alten Stand sichern und diesen dann mal mit dem neuen Stand vergleichen. Eventuell könne man dann die AGR-Rate optimieren, da ein reines Deaktivieren seiner Meinung nach Probleme mit der Regeneration des DPF machen könnte. Auf der anderen Seite haben User hier schon berichtet, dass ein mechanisches Blockieren keine Probleme macht. Fraglich ist natürlich, ob die Software bei softwareseitigem Deaktivieren den Zähler aus dem Rennen nimmt, der die Regeneration ansteuert. Fragen über Fragen. Nach meinem Prozess gegen Opel werde ich es wohl mal riskieren und schauen, was so geht. Im dümmsten Fall auch vorher...
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Die haben wahrscheinlich keinen Bock. Einfach Nachrüstset kaufen und einbauen oder in einer freien Werkstatt einbauen lassen. Das ist wirklich kein Hexenwerk und niemand wird die Karosserie im Laufe der Produktion so tiefgreifend geändert haben, dass das nicht mehr ginge. Es war früher schon oft der Fall bei Opel, dass bestimmte Nachrüstungen nicht vorgenommen werden durften, weil man die Hoffnung hatte, dass die Leute dann mehr ab Werk bestellen oder gleich ein neues Auto.
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Witzigerweise hat der Serviceberater gemeint, dass die noch ein Gespräch zum Update mit mir führen müssen.... Aha?
"Wollense den lieber direkt entsorgen? Ich stell mich ungern stundenlang hin, nur um Kundenprodukte zu versauen. Dafür hab ich dat nich gelernt."
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Achtung, hier folgt keine Rechtsberatung:Zivilrechtliche Klagen haben wohl keine aufschiebende Wirkung bezüglich verwaltungsrechtlicher Maßnahmen. Man könnte aber theoretisch gegen die Betriebsuntersagung vorgehen, wobei man dabei alle Rechtsnachteile abfassen würde: Entweder Betriebsuntersagung oder Verlust von Beweismitteln und in jedem Fall die Kosten der Maßnahmen.
Wir leben in einem schönen Land. Ich fühle mich als Bürger definitiv vor den Machenschaften großer Konzerne geschützt.
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Nur eine Platte gäbe es hier: https://www.ebay.de/itm/175347988325?mkcid=16&mkevt=1&mkrid...
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Braucht man wirklich das 2er Set? Ich hatte nur eine bestellt.
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eventuell (*hust) wieder aufzuspielen.
Also wirklich?!? Wo denkst du hin?!? Folgeschäden für die Umwelt und meine Geldbörse vermeiden, die wahrscheinlich schlimmer als das Thermofenster sind?!? Nein! So weit sollte man niemals nicht denken.
