Du kannst den Filter beim Diesel nicht komplett mit Öl volllaufen lassen. Das ist prinzipbedingt, da der Filter nur zum Teil von der schraubbaren Kappe umschlossen wird (bei Youtube gibt es gute Videos, die das zeigen). Da hilft auch keine Spritze. Einfach ein bisschen Öl unten rein kippen und das Gewebe tränken. Mehr geht leider nicht. Daher kommt dann auch das starke Rasseln nach dem Ölwechsel. Broken by design.
Beiträge von MTGL
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Naheliegenderweise die spezielle Variante für Turbodiesel.
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Da sie zusammen geschalten werden, müssen sie auch auf der gleichen Sicherung liegen. 14 sollte also passen.
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Für DAB+ ist im Heckspoiler nochmal ein Antennenverstärker mit Antenne.
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IAF Die Antenne sitzt in einer der hinteren Seitenscheiben.
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My K has 124,000km on it and I put the gasket and updated tensioner when it had 83,000km on it. Since then it sometimes plays briefly, perhaps for less than a second. I have always used 5w30 GM oil. On 2022 i decided to use 0w20 Dexos D oil. Do you think that this oil is good? Do I need some oil addictive?
I think that this oil will make it worse since it is "water-like" and does not adhere properply on the timing chain or remain in the tensioner. As far as I know it is only recommended for the gasoline engines.
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Oder du hast vor Frust so abgenommen, dass die Belastung der Waage merklich reduziert wurde 😁
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Rüschdüsch.
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Mein Gedanke war, wenn die Kombination aus 0W-40 und AR9100 besser ist und einige berichten, dass auch Hydrostößeladditiv helfen soll, dass dann eventuell auch 5W-40 alleine schon reicht. Zäheres Öl verbleibt länger im Spanner.
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Bisher war ich von Mobil1 überzeugt, aber ich möchte jetzt Castrol eine Chance geben.
Ja, das grüne Öl. Das gelbe ist für Benziner.