Die Rechtschutz wird dort nicht von allein aktiv werden, weil der Fall für die mit der Ablehnung abgeschlossen ist. Man muss das schon selbst anstoßen. Dann können sie aber eigentlich nicht mehr nein sagen.
Beiträge von MTGL
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@Klaus-Baerbel Die Allianz deckt bei mir, allerdings nur das gerichtliche Verfahren, weil sie außergerichtliche Aktivitäten für nicht zielführend halten (Opel leugnet es ja offiziell). An deiner Stelle würde ich die Rechtsprechung des EUGH im Auge behalten. Der wird wohl in nächster Zeit das BGH-Urteil kassieren. Dann kannst du ja nochmal nachhaken.
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Diesel13 fährt, entgegen seinem Namen, einen Benziner. Sonst wären es 1,5 Liter und 122 PS anstatt 1,2 Liter und 131 PS. Aber Recht hast du: Stadtverkehr ist für jeden modernen Diesel der Tod.
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Ich bin letztens 600 km gefahren und am nächsten Tag hat es beim Anlassen heftig gerasselt. Die Kisten sind scheinbar eher wetterfühlig als alles andere

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I would also try to reinstall the proper software on the radio. Is there no error code logged in the system?
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"No VIN" sounds like an error of the immobilizer to me. Maybe there is a communication problem to another ECU or the radio kind of lost its proper coding.
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Bei der Summe, die da übrig bleibt, findest du wahrscheinlich auch eine freie Werkstatt, die es für weniger macht. Wenn der Markt nicht wäre, wie er gerade ist, würde ich definitiv zum Verkauf raten. Beim aktuellen Preisniveau ist aber eine Reparatur vermutlich finanziell sinniger.
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Der VCLinker hat einen Taster für die Umschaltung Android/iOS.
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Der Umfang ist immer gleich.
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