Beiträge von MTGL

Die Allianz prüft meinen Fall gerade noch.

Du kannst es in den Einstellungen vom Radio aktivieren und deaktivieren. Hat sich das eventuell verstellt? Meine Radiosoftware macht die seltsamsten Sachen...

Da hat kejlycz wahrscheinlich recht: Ohne Treiber wird das nichts. Ein analoges Signal kann man nicht einfach mit einem Adapter in ein digitales, serielles Signal umsetzen.

Im Moment ist alles noch kostenlos. Das wird sich aber sicher langfristig ändern.

Rechts oben bei den Strichen ist das Menü. Dort einloggen und dann zu Tools. Bei mir geht es.

Die hängt immer mal, wenn Updates eingespielt werden. Einfach später nochmal versuchen.

Es läuft wohl im Hintergrund eine Karenzfrist von einem halben Jahr, danach kommt Post vom KBA mit Androhung der Stilllegung und Nachfrist zum Updaten. Dadurch habe ich auch Hoffnung für meinen HU-Termin im Sommer. Eventuell wird es ja wieder so wie in Bayern: Dort wurde kein VW mit Schummelsoftware stillgelegt, da eine extremistische Splitterpartei aus dem Alpenraum dagegen war. Da es die bei mir nicht gibt, habe ich da wenig Hoffnung. Bei mir kam der Brief mittlerweile auch. Wenn nichts dazwischen kommt, rufe ich am Montag bei der Rechtschutz an und wenn die nickt, geht's zu meiner Anwältin und dann kommt der Schlachtplan.

Dafür brauchst du ein Diagnosegerät oder zumindest einen OBD-Adapter und eine App wie TorquePro.

Hier der Beitrag zu meiner Oil Catch Can für den BiTurbo, für alle Interessenten: RE: Sporadisches Ruckeln nach dem Anlassen, Öl im Ansaugtrakt

So, dank Quarantäne hatte ich endlich ein bisschen Zeit und konnte mir - nach einem Fehlkauf - eine passende Oil Catch Can kaufen. Es handelt sich dabei um diese hier: https://www.ebay.de/itm/234136239219 (falls der Artikel mal nicht mehr verfügbar ist: Aluminium Ölsammler Kit Oil Catch Can für BMW 3er E90/E91/E92/E93 335i 335xi).

Der Einbau geht gut. Die Schläuche sind vom Innendurchmesser her etwas zu groß, aber mit den beiliegenden Schellen bekommt man es dicht. Die Krümmung der Schläuche ist auch nicht ideal; man bekommt es aber hingebogen ohne dass sie zu sehr knicken. Ich habe sie dann noch mit Draht gesichert, um ein Anschlagen zu verhindern (auf dem Bild noch ohne Draht). Nun bin ich gespannt, wie sie sich füllen wird, besonders da heute auch der Brief des Updates wegen kam. Jetzt telefoniere ich erstmal mit der Rechtschutz, ob die da nicht noch Erfahrung von diversen VW-Kunden haben...

Den Ölverlust muss ich mir irgendwann nochmal in Ruhe auf der Hebebühne anschauen, aber die letzten Monate waren nur Hetzen von A nach B, so dass das noch nicht drin war.

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