Beiträge von MTGL

Wenn du es dir leisten kannst und das Problem aus der Welt schaffen willst, dann hol dir ein anderes Fahrzeug. Ansonsten wirst du auch hier nur die 50:50-Antwort "Alles ok"/"Katastrophe" bekommen. Ich persönlich halte es nicht für normal, da ich schon Autos mit Kette und ohne Rasseln hatte, egal bei welchen Temperaturen.

Zitat von UHM1

... und der hatte nicht vielleicht in seinem Stecker/sockel... irgend eine Art von Pufferakku?Das Ding soll doch Dein Fahrverhalten aufzeichnen, d.h. es muss doch erst bei Fahrt aktiv sein ...
Gruß Uwe

Nö, nicht dass ich wüsste. Das Ding sendet nur ein Signal per Bluetooth und ist wirklich strunzenprimitiv (und trotzdem enorm fehleranfällig...). Wie lange der Stick mit der Restspannung aus dem System mitmacht, kann ich natürlich nicht sagen.

Dem muss ich widersprechen. Ich hatte eine Zeit lang den Allianz Bonus Drive-Stick an der Steckdose im Kofferraum und der ist definitiv nur nach dem Abstecken ausgegangen, egal wie lange er dran war. Ich glaube maximal an die spannungsgeregelte Abschaltung aus der Anleitung. Aber ich würde da auch keine Kühlbox länger als nötig dran lassen. Für eine Pinkelpause auf der Urlaubsfahrt hätte ich aber keine Bedenken.

Dem muss ich teilweise widersprechen: Wir hatten schon Redmi Note 4, 5, 7 und 9 immer mit den neuesten Updates in Astra und Corsa, wobei wir fast nie Probleme hatten und die die wir einmal hatten, wurden durch ein Update von Opel gelöst.

Siehe da: Handschuhfach tausch mit CD Spieler gegen Normales

Ich kenne das auch nur mit hochziehen. Dabei gehen aber oft die Clipse kaputt, die die Rückbank halten.

Wenn ich mich recht entsinne, geht das Radio ohne den CD-Player nicht mehr.

Warum lässt man die überhaupt wechseln? Ein paar Risse tun da nichts.
Aber um deine Frage zu beantworten: man muss da im Normalfall nichts einstellen.

Ich hatte das Problem mit dem Loch auch, habe es aber zum Glück noch in der Garantie bemerkt. Bei meiner Recherche damals kam raus, dass es wohl nur zerstörend geht (ich hatte mit Ablehnung seitens Opel gerechnet).

Beim Vectra C habe ich den Schaltsack auch tauschen müssen (allerdings bei knapp 200 tkm, weil er kleinere Schäden hatte) und habe ihn einfach mit Gewalt über den Kauf gezogen. Dort gab es auch keine andere Möglichkeit.

Hast du es mal mit schwarzer Kunststoffaufbereitung versucht? Damit ging bei mir bisher fast alles weg. Vorher gehe ich meist noch mit Cockpitspray und einem Lappen drüber.

NIGRIN Kunststoff-Aufbereitung Schwarz