Beiträge von MTGL

Also unsere Isofix-Sitze passen wunderbar (Petex und Coletto).

@Astralavista238 Das ist schon klar. Es war damals auch gerade Höhepunkt der Dieselkrise, aber die 1.4T waren zu dem Zeitpunkt genauso teuer. Deshalb ist es bei mir der Diesel geworden. Aber genug von meiner Lebensgeschichte, ist ja nicht mein Thread

Ich finde den Preis deutlich zu hoch. Ich habe meinen BiTurbo Innovation als Jahreswagen für 18k mit 20 tkm bekommen (nicht ganz vergleichbar, aber als Richtwert meiner Meinung nach ok). Mit 3 Vorbesitzern und ohne FOH-gepflegtes Scheckheft würde ich ihn in Anbetracht der bekannten Motor- und Scheinwerferproblematik für maximal 12k mitnehmen.

Ich habe gerade mal bei mobile geschaut. Da gehen vergleichbare Astras bei etwas über 14k los. Mir wäre das deutlich zu viel, inbesondere nach meinen Erfahrungen mit meinem Astra. Am Ende musst du es entscheiden.

Zitat von daberndi

War die Frage, ob es schlechter geht?
Nein, ich fragte, ob es andere so viel besser machen.

Wenn ich mir meinen 5er Golf anschaue, den ich vor dem Astra gefahren habe, kann der Astra nicht viel schlimmer sein:

Diverse Türschließer innerhalb der ersten 5 Jahre
Klimakompressor mit 5 Jahren
Steuerkette mit 7 Jahren
Steuerkette mit 11 Jahren
Turbolader mit 11 Jahren
Kühler, Wischergestänge und massig anderer Kleischeiß.

Bruder von mir hat nen Astra J 1,4 Turbo, fährt wenig und sagt, außer Inspektionen und Verschleißteile keine Reparaturen bis jetzt.
Anderer Bruder hat nen gepflegten BMW E90, ständig Motorprobleme.

Du kannst dir ein Auto für 5 Millionen Euro kaufen und dreimal pro Woche in der Werkstatt stehen und dein Nachbar fährt seinen 8000 € Dacia ohne große Probleme 20 Jahre lang.
Diese pauschalen Urteile helfen doch keinem.

Alles anzeigen

Mein Astra K: innerhalb des ersten Jahres bei mir 15 außerplanmäßige Werkstattaufenthalte, 2 neue Scheinwerfer, durchgescheuerte Kabel, rasselnde Kette, Klappern, Knarzen, Durchführung Bremsenrückruf abgelehnt, Frontschürzenhalter defekt, Frontschürze eingerissen, neue Frontkamera. Bei 5 FOHs gewesen. Alle die blanke Katastrophe.

Zafira Tourer meiner Eltern: Motorschaden nach 44 tkm und 2,5 Jahren und 13 Monaten in ihrem Besitz, Kulanz erstmal null (der dritte Wagen bei dem FOH), nur vom FOH verarscht wurden, nach unserer Intervention dann 60% Kulanz. FOH: "Wir machen da aber alles neu." Resultat: Turbo noch der alte (es waren Späne im Öl!), alte Zündkerzen wieder verbaut und bei der nächsten Inspektion 3 Monate später für 36€ pro Stück getauscht. Und 8000€ für den 1.4T. Ohne Worte.

Zafira B: Partikelfilter verreckt, AGR verreckt, Rost, Rost, Rost, mehrere Raddrehzahlsensoren

Corsa E meiner Frau: Rückfahrkamera vergessen, ölte ab 45 tkm ohne Ende, Stand der Technik, Frontkamera fällt immer wieder aus, Stand der Technik, Tacho fällt aus, Stand der Technik, immer wieder Wassereinbrüche in den Rückleuchten, Stand der Technik.

Vectra B: ungezählte Achsbuchsen, Rost, Rost, Rost, 3 Getriebe, 4 Auspuffanlagen, 3 Lambdasonden, jede Menge Elektronik, Koppelstangen, Federn und ich weiß nicht mehr, wie oft die Tachobeleuchtung defekt war, Sensor Heckklappenbeleuchtung.

Vectra C: alle Federn gebrochen, gerissene Scheinwerfer, Hochdruckpumpe, ungezählte Koppelstangen, 3 komplette Abgasanlagen inklusive Flexrohren, Drallklappengestänge.

9 von 10 ehemals Opel-fahrenden Kollegen sind mittlerweile ohne ihre Opel glücklich.

Meiner ist länger, wenn es dir jetzt darum ging Aber genug Offtopic.

Wenn ich mir meine familieninternen Opel-Erlebnisse der letzten Jahre anschaue, kann ich mir nicht vorstellen, dass es andere noch schlechter machen können.

Herr Etzold macht leider nichts mehr für aktuelle Autos. Er ist ja auch nicht mehr der Jüngste.

Das hat bei meinen Eltern auch geholfen. Nach ein wenig Diskussion von 0 auf 60% für einen ATM nach 2,5 Jahren und 44tkm. Immer noch eine Frechheit aber besser als nichts. Da waren es aber 8000€ für den alten 1.4T im Zafira. So gesehen ist dein Preis (für einen FOH) auf jeden Fall gut.

Hier. Oder ist das die Parkomatik? Ich bin mir aber sicher, irgendwann mal die Option "nur PDC, PDC+Kamera, nur Kamera und nichts" gehabt zu haben. Aber bei mir verschwinden auch immer mal Menüpunkte. Ich kann z.B. aktuell die Scheinwerfer wieder nicht auf Linksverkehr einstellen... Stand der Technik und so...

Du kannst die PDC im Menü des Radios deaktivieren. Die Anleitung verrät dir mehr dazu.

Bei der Laufleistung läufst du Gefahr, dass selbst bei einem schwerwiegenden Defekt wie einem Motorschaden keine Gewährleistung mehr greift, weil das dann "verschleißbedingt zu erwarten ist". Es gibt da eine schöne Tabelle vom ADAC mit gängigen Urteilen. Für 1000€ könnte man es riskieren, aber nicht für 5500€, würde ich meinen.