Sog. Tuning-Boxen verfälschen Sensorwerte und das MSG berechnet anhand dieser Werte leistungssteigernde Kennfelder (Zündzeitpunkt, Einspritzmenge, Ladedruck).
Stünde mir der Sinn nach Leistungssteigerung würde ich immer zu einem Tuner gehen, der die vorhandenen Kennfelder im MSG optimiert - falls der Fahrzeughersteller ein Überschreiben ohne Setzen eines Flash-Counters überhaupt zulässt.