Beiträge von WolfgangN-63

Bastler0815

Leider machst Du mit Deinen Versuchen Deinem Nick alle Ehre.

Erfolgreich wirst Du mit Deinen Erwärmungsversuchen nicht sein.

Hintergrund:

Im Schloss sitzt ein Mikroschalter, der den geschlossenen Zustand detektiert und meldet. Dieser Mikroschalter lässt sich meines Wissens nach nicht separat tauschen.

Vorgehensweise:

Prüfung der Verkabelung. Wenn die in Ordnung ist: Heckklappenschloss ersetzen. Und beides kann man durchaus selbst machen - ganz ohne Föhn. Damit spart man doch einiges - wenn man zweifelsfrei in der Lage ist die Arbeit fachgerecht auszuführen.

Zitat von Bastler0815

kostet das ein paar Scheine. Auf sowas habe ich keinen Nerv.

Ersteres ist bedauerlich und nicht zu ändern. Du beauftragst eine Dienstleistung und die will bezahlt werden.

Ich hätte keinen Nerv, an Dingen herum zu basteln (Sorry, aber der musste sein und ist keineswegs böse gemeint), dafür wäre mir meine Lebenszeit zu schade.

Bastler0815

Einmal ordentlich instandsetzen (lassen) und dann ist der Ärger Geschichte.

Zitat von Aleks91

warum bekommt die Antriebswelle eigentlich so ein hohes Anzugsmoment?

Das Anzugsmoment liefert die Vorspannung für das Radlager.

Daher darf das Fahrzeug mit ausgebauter Welle auch nicht gerollt werden.

Zitat von Bismarx

Beseitigt das Update dieses Fenster vollständig, oder wurde es nur vergrößert?

Das Update erhöht die AGR-Rate, so viel ist bekannt.

Das Thermofenster kann nicht vollständig beseitigt werden, da mit einer AGR-Rate von 100% bei jeder Temperatur das Ansaugsystem von Versottung betroffen wäre.

Zitat von Ulle

Ich werde zuerst einmal das mit der Ölverdünnung beobachten

Ich würde mich eher auf eine Analyse verlassen wollen.

Beispiel:

In einem Jahr alle drei Monate eine Ölanalyse durchführen und Du weißt ziemlich genau, wann Dein Öl "fertig" ist.

Durchführen lassen kannst Du sie z.B. hier: MotorCheckUp Öl-Analyse 1x | MOTOR CHECK UP | Motoren Zimmer Shop

IAF

So muss das! Sicher eine Superkombi!

Ich habe in meiner Vergangenheit mit den Greenstuff ebenfalls hervorragende Erfahrungen gemacht - allerdings auf nicht geschlitzten oder gelochten EBC-Scheiben.

Bremsen war ab da verbunden mit ungefähr halbierter Pedalkraft bei sich steigernder Bremsleistung bei zunehmender Erwärmung.

Also genau das, was man bei einem 2-Tonnen-Hänger im Schlepp haben möchte.

Ich halte von den Dingern auch nichts.

Lieber ordentlich schwarzer Staub auf den Felgen bei harmonischer Temperierung der Scheiben ...

Zitat von Uwem

Das liegt an AA. Die Temperatur kommt ja dann von Google Wetter APP

Nein, in diesem Fall ganz sicher nicht. Die Fragestellung lautete:

Zitat von pmicpm

kennt jemand eine Möglichkeit im IOS CarPlay die Außentemperaturanzeige einzublenden? (Navi IL900)

Es geht hier - obwohl mir persönlich das widerstrebt - um Apfelprodukte.

Standplatten

Lass nur. Passt schon.

@Ulle

Deine Meinung sei Dir unbenommen.

Leider fehlt Dir der technische Hintergrund zur rein technischen Bewertung des Gesamtzusammenhangs.