Das Ding müsste doch sonst bei jedem Datscher neu angelernt werden?
Tatsächlich steht im verbotenen Buch, dass bei jedem mechanischen "Feindkontakt" die Radareinheit beim FOH überprüft werden soll.
Das Ding müsste doch sonst bei jedem Datscher neu angelernt werden?
Tatsächlich steht im verbotenen Buch, dass bei jedem mechanischen "Feindkontakt" die Radareinheit beim FOH überprüft werden soll.
@daberndi
Ich glaube nicht, dass bei den 800 EUR für die EBCs von Bang! die Arbeit dabei war.
Das Zeug ist richtig teuer - aber auch richtig gut.
Wird die Funktion die Radar Einheit vorne im Grill beeinträchtigt
Ja. Nicht umsonst soll man die Radareinheit sauber halten.
Na bei Komfort fallen die Gewinde doch schon raus, oder!? DIE SIND DOCH ALLE HARTE!
Nein, definitiv nein.
Hart sind zugedrehte gelbe Konis.
Mir würde es ja schon reichen, wenn die Tür entriegelt werden würde, wenn ich am Griff ziehe.
Das genieße ich seit dem Umstieg von meinem K auf den Grandland X tatsächlich.
Wie schon erläutert: Geht beim K nicht wegen nicht vorhandenem Sensor.
Du könntest natürlich einen Sensor integrieren und dessen Signal mit den Kabeln vom Schalter verheiraten - schon hast Du die gewünschte Funktion.
Aber das kann man wohl totdiskutieren, verstehen die meisten wohl nicht.
Du kommst mit einer Fragestellung und machst alle, die Dir bis jetzt helfen wollten an?
Du hast eindeutig zu heiß geduscht - und das mehrfach.
Hör auf, hier rumzutrollen und mäßige Deinen Ton!
Ich glaub, ich steig bald um auf Fahrrad.
Verständlich, aber ein Satz 203er Scheiben von Shimano mit den passenden Belägen bekommst Du da auch nicht geschenkt - so gar nicht.
read the fucking manual ...
... before complaining Bastler0815
würde ihn gerne für schmales Geld Tieferlegen
Dann sind meine Tipps wohl eher nicht angebracht.
Die Seriendämpfer sind für Tieferlegungsfedern eher nicht geeignet.
Bitte schaue nach einem guten Fahrwerk mit Dämpfern.
Bist Du Dir sicher?
Ich glaube mich an die elektrischen Fensterheber und an die Batterie erinnern zu können.