Kommt darauf an was Du erreichen willst.
Soll er einfach nicht nach 1.6T aussehen:
Das rechte Endrohr muss ab.
Soll er absolut einzigartig sein:
Das linke Endrohr muss ab.
Beiträge von WolfgangN-63
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Könnte für die Versionen mit Stopp/Start stehen.
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2018er Diesel mit 120 PS gibt es nicht.
Welcher Fehler wurde denn bei Opel ausgelesen?
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In meinem K hatte ich mir um die Sicherheit bei Keyless Go ehrlich gesagt überhaupt keine Gedanken gemacht.
Ein Astra fliegt immer unterhalb des Neid Radar, obwohl es in meinem Fall ein wunderschöner Ultimate ST in quarzgrau metallic war.
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Freut mich, dass Du die Ursache beheben konntest.
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Ich musste meine Auffahrrampen extra anfertigen lassen um zu schrauben
Kenne ich noch von meinem J mit sportlicher Fahrwerkabstimmung. Da wurde es gerade vorne gern mal so richtig knapp.
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Du bist hier verkehrt.
Dein Astra ist ein J und mit Deiner Maschine gibt es hier im Forum für den K ganz sicher keine Erfahrungen, da nie verbaut.
Da ich vor meinem K einen J 2.0CDTI hatte:
Kraftstofffilter wird regelmäßig gewechselt? Fahrprofil? Laufleistung? Spritqualität?
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Hast Du das mal ausprobiert?
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Und was hat Dein Vorschlag mit der Betätigung der Kupplung zu tun?
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Dauerhaft stecken lassen kann dazu führen, dass sich eines oder mehrere Steuergeräte nicht mehr ordnungsgemäß schlafen legen. Das führt zu hohen Ruheströmen und entsprechender Batterieentladung.
Ständiges Abziehen und Aufstecken wird der OBD-Steckverbindung schaden, da sie dafür nicht ausgelegt ist.
Entscheide selbst ...
