wenn ich hier sehe das die Abzocker 700 Kröten verlangen...
Merkwürdige Einstellung. Wer sind denn "die Abzocker"?
wenn ich hier sehe das die Abzocker 700 Kröten verlangen...
Merkwürdige Einstellung. Wer sind denn "die Abzocker"?
@Rico76
Ich bin mir sicher, dass Du bei den Sensoren auf der richtigen Fährte bist.
Was haben die FOH nicht schon alles versucht:
Software Update oder Scheinwerfertausch.
Meines Wissens wurden Sensoren bisher weder geprüft noch gewechselt.
@Rico76
Wird der dann auch beleuchtet?
Ich kann mir gar nicht vorstellen, dass Du eine Steckverbindung trennst und keine LED dazwischenschwurbelst ...
(Sorry, der musste sein!)
![]()
Herzlich willkommen hier!
Toller Wagen mit "endgeiler" Farbe: Smaragdgrün Metallic
Eine der schönsten gedeckten Farben, die Opel in jüngerer Zeit hatte.
Befrage hierzu doch am besten einen Getriebespezialisten.
Ich würde mit einer Arbeit, die beim FOH nicht vorgesehen ist, nicht zum FOH gehen.
Und wenn Du Dich da nicht herantraust ist Deine Entscheidung völlig richtig! ![]()
Es ist nicht wirklich schwierig, aber man muss schon wissen, was man da tut.
Besorgen kannst Du die selbst: https://www.ebc-brakes.de/
Und einbauen eigentlich auch. Ist keine Raketenwissenschaft.
Bei meinem verflossenen Outback waren die Serienbrensen mit einem 2 to Hänger überfordert.
EBC Greenstuff schaffte wirkungsvoll Abhilfe.
Solo - nach dem Abschied vom Pferdehänger - musste ich der Bremse regelrecht und regelmäßig Gewalt antun, damit sie ordentlich funktionierte.
Obwohl der Outback mit seinen 245 PS alles andere als langsam unterwegs war.
EBC Greenstuff gehen wollen in Verbindung mit den den Groove Disc Black
Von meiner Seite: Gratulation! Eien tolle Materialwahl.
Aber EBC halte ich für "Overkill" beim leichten Astra. Selbst die Greenstuff brauchen ordentlich Temperatur um sich ordentlich zu reinigen.