EBC Greenstuff gehen wollen in Verbindung mit den den Groove Disc Black
Von meiner Seite: Gratulation! Eien tolle Materialwahl.
Aber EBC halte ich für "Overkill" beim leichten Astra. Selbst die Greenstuff brauchen ordentlich Temperatur um sich ordentlich zu reinigen.
Also es ist nun doch der Crossland geworden. Sieht gut aus, fährt sich sehr angenehm, hat die absolute Vollausstattung und das Wichtigste....Frau ist glücklich
Alles richtig gemacht! Glückwunsch!
Ja, kann ich.
1. sauber oder unsauber
CO2 entsteht zwangsläufig bei einer Verbrennung von Kohlenwasserstoffketten - unabhängig davon, wie gut die Abgasreinigung danach ist.
2. NEFZ vs. WLTP
Letzterer wurde eingeführt, um realistischere Normverbrauchswerte zu erhalten. Das geschah übrigens wegen zahlloser Klagen von "Verbrauchern", die die NEFZ-Verbräuche als unrealistisch angesehen haben.
Obwohl also der reale Verbrauch nicht zugenommen hat ist der WLTP-Verbrauch höher als der NEFZ-Verbrauch --> höhere Steuern.
Und Du kannst noch froh sein, dass der VW Händler auf Deine Einwände sehr gut reagiert hat.
Den Crossland aber bitte unbedingt mit AT nehmen, die passt super zum 1.2 T.
Hauptsache, Dir und Deinen Passagieren ist nichts passiert. Blech kann man ersetzen.
(Ich würde ihn bei dieser Gelegenheit auf Facelift umbauen...)
Das Ruckeln kann jeder 1.4T haben.
Die Versionen mit OPF (ab Ende 2018, EURO 6D-TEMP) sollten aber keine LSPI-Probleme mehr haben.
Das Update betrifft die 1.6D ohne AdBlue.
