Erst mal herzlich willkommen hier!
Dein Vorhaben solltest Du so schnell wie möglich vergessen.
Deine Schroth-Gurte haben z. B. keine Gurtstraffer (brauchst Du heute für die korrekte Positionierung des Passagiers vor der Airbag-Auslösung).
Die Gurtwarnung wird über das Gurtschloss gesteuert. Sobald da der Gurt eingesteckt ist, piept da nix mehr.
Ach menno ?
Ich hoffe nur, Du bist nicht sauer! Meine Fragen waren nicht böse gemeint!
Und ich habe noch eine Frage vergessen:
Meinst Du wirklich den Durchmesser des Kolbens oder der Kolbenstange?
vorne oder hinten?
Warum um alles in der Welt machst Du für diese Beiträge ein neues Thema auf? War es Dir etwas zu viel, Deine alten Beiträge hierzu zu suchen (und zu finden)?
Würdet Ihr die Inhalte bitte hier anhängen: Elektroproplem
und dieses Thema hier schließen?
Vielen Dank im Voraus!
ich muss erst die Zündung einschalten damit die Sitzposition eingestellt wird?
Es ist genauso wie in der BDA beschrieben.
Man kann sich das anders wünschen. Aber davon wird es nicht anders.
die normale Sattelseife hat hier nix verloren oder
Eine bessere Reinigung und Pflege wirst Du nicht finden.
Leather & Saddle Soap ist gerade für hochbeanspruchte Lederoberflächen ideal. Achte nur darauf, dass Du nicht durchfeuchtest.
Und je nach Produkt braucht man noch eine zur Seife passende Versiegelung oder eben nicht.
Nein, mehr als 95 Oktan brauchst Du mit dem 1.2er nicht.
Das MSG kann mit mehr als 95 Oktan nichts anfangen.
Ich tendiere aber zu Markensprit. Die Additivierung ist besser und beugt Verharzungen und Verkokungen an den Injektoren vor.
Es wurde mal die hinter linke seitenwand getauscht
Dann hat die beilackierende Lackerbude gepfuscht.
