Beiträge von WolfgangN-63

Sieht nicht so schlecht aus!

Pro: wenig km, jung und Euro-6D-Temp, AGR-Sitz Fahrer, 2-Zonen-Klimaautomatik, Navi,

Contra: kein Matrix-LED-Licht, keine LED-Rückleuchten, keine Nebelscheinwerfer, keine elektrische Feststellbremse

Einparkhilfe selbstlenkende Systeme stimmt nicht, dazu fehlen ihm insgesamt 4 Sensoren (2 vorne und 2 hinten).

Wegen der Bereifung (Allwetter auf Stahlfelgen) wahrscheinlich Rücklauf eines Vermieters.

Aber für meinen Geschmack sehr ordentlicher Zustand.

Scheckheft: Es müssen Inspektionen in 10/2019 und 10/2020 nachgewiesen sein.

Ansonsten: Anschauen, probefahren und wenn er gefällt: Kaufen

mmehlich

Klar, mach mal. Schaen wir uns dann an (wird bei mir erst morgen werden) und dann bekommst Du eine Einschätzung dazu.

Verstehe Dich, Deinen Mechaniker verstehe ich nicht. Und zwar überhaupt nicht.

@Wissertimo

Das ist mir schon klar, dass Dein Screenshot von der App carconnect war.

Aber die App hätte nichts festgestellt, wenn sich Dein Astra nicht zumindest einmalig oder sporadisch "beschwert" hätte.

Ich würde beim FOH auslesen lassen, damit wenigstens festgestellt werden kann, wie die Fehlerhäufigkeit war.

ReTown74

Im Bereicht der Sicke auf das hintere Ende des Deckels drücken, dann muss der aufgehen.

Wenn nicht:

Möglicherweise wird die Entriegelung nicht betätigt beim Aufschließen (Kabelbruch oder Stellmotor).

@Wissertimo

Aber Dein K hat den Fehler doch schon gemeldet?

Unterdruckschläuche in der Umgebung des Turboladers kannst Du ebenso selbst kontrollieren wie die Druckschläuche der Ladeluftkühlung.

Und das solltest Du auch tun, wenn Du ein belastbares Ergebnis haben willst.

daberndi

Dein FOH kann aber über die Historie Deines Astra nachvollziehen:

1. ob noch Rückrufe ausstehen

2. ob der maßgebliche Rückruf für die Kupplungsbetätigung durchgeführt wurde.

Zitat von MausiBausi

Katastrophe, dass wir nun ab morgen Elektroschrott spazieren fahren werden

Services werden angeboten und abgekündigt - ist leider so.

Zitat von MausiBausi

Und nun ist angeblich keine Umrüstung (Programmierung?) auf das System von PSA möglich

Nicht nur angeblich. Die Hardware ist definitiv unterschiedlich.

Zitat von MausiBausi

dies bedeutet ein Wertverlust hoch zehn meiner Ansicht nach

Warum?

Bennett

Danke für die Pflege Deiner Signatur.

Bennett

Einfach die Maße der jetzigen Batterie abnehmen und die Bauart (Stopp/Start ja/nein) bestimmen.

Dann kannst Du jede Batterie einbauen, die reinpasst. Um die Lichtmaschine (sollte 140 A drücken) musst Du Dir keine Sorgen machen, die würde fast drei Deiner jetzigen Batterien in einer Stunde voll bekommen.

Wichtig nach dem Batterietausch: Lademanagement neu anlernen. Das geht meines Wissens nach nur beim FOH.

Bitte pflege doch die wesentlichen Daten in Deine Signatur ein, dann kann gezielter geholfen werden.