2018/2019 dürfte dann hochwahrscheinlich ein VFL (Vorfacelift) sein. In diesen ist das IntelliLink 900 verbaut, für das es ausschließlich kostenpflichtige Updates gibt.
Und bevor die Frage kommt 
:
Wie es sich beim Facelift mit dem NaviPro verhält: Keine Ahnung!
@Rico76
Toller Beitrag und gut nachzuvollziehen.
Dann wende Dich an Deinen FOH und kommuniziere Deine (berechtigten) Erwartungen.
Du musst ihm auf eine für ihn akzeptable Art und Weise so lange auf den Geist gehen bis er entweder Hilfestellung in Rüsselsheim erhält oder er Dich raus wirft.
Nach letzterem könntest Du mit Fug und Recht behaupten, dass entweder Opel oder sein Vertreter (FOH) kein Interesse an einer Lösung haben.
ich kenne die angeblichen Gründe
Kann man mal so raushauen.
Warum sollte ich also nicht auch weiterhin Geld an Vodafone zahlen für Datenvolumen.
Technisch steckte Vodafone als Provider dahinter, so weit richtig. Am besten wird sein, Du kontaktierst Vodafone. Dort kann man Dir sicher weiterhelfen.
Dass der Rest nicht mehr geht ist auch nicht ganz nachvollziehbar aber ist leider so.
Wenn man sich mit den Unternehmensstrukturen von OnStar und dessen Bindung an GM beschäftigt hat, ist das sehr wohl nachvollziehbar.
Ein paar hunderttausend Opel-Besitzer sind Opel halt egal.
Und das ist - bei allem Respekt - Unsinn. Opel selbst hatte darüber nie zu entscheiden und nie ein Mitspracherecht.
Was ist der die das KI?
IAF hat das völlig richtig erkannt. Ich meinte das Kombiinstrument. Ob man zwingend ein anderes Lenkrad dazu braucht? Keine Ahnung.
Was man auf alle Fälle bräuchte - wenn man die Kosten für das KI nicht scheut - ist ein sog. VCI-Code, um das KI anzulernen.
Ich glaube nicht, dass Opel den für einen Händler bereitstellen kann.
Du hast aber schon gelesen, warum das alles so ist und daran auch nichts zu ändern ist?
Herzlich willkommen hier!
Kann man das bitte vielleicht hierhin verschieben: OnStar nur noch bis 2020
Meines Wissens nach nur zusammen mit dem KI.
Was ich mir aber vorstellen kann ist ,das es das Rasseln bei Lastwechsel und Kurvenfahrt verhindert
Ich glaube, dass das Blech genau dafür ist.
Matrix ist im Reparaturfall sicher teuer und war bei meinem K Ursache für den Abschluss von flexcare. Wie sehr das Fehlen stört, kann man erst beurteilen, wenn man beide gefahren hat. LED-Rückleuchten sind definitv verzichtbar - unter gewissen Umständen. Ich bin heute noch froh, dass mein K sie hatte.
Keine Frage, man braucht die EPB nicht, es geht auch konventionell per Handbremshebel. Ist ein Stück Komfort - nicht mehr.
Einparkhilfe: Hat er nicht, dafür Sensoren vorne und hinten. Das passt schon.
OnStar: Er darf sicher dafür werben, schließlich ist es verbaut. Dass es nicht mehr funktioniert, kann dem Verkäufer nicht angelastet werden.
