Ich beobachte schon eine ganze Weile Deine Beiträge hier.
Meinen allergrößten Respekt und vielen herzlichen Dank für die Arbeit, die Du hier investierst und die Erkenntnisse, die Du mit uns teilst!
Beiträge von WolfgangN-63
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Will der mich verar...n????
Leider ja.
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Interessante Fragestellung!
Leider habe ich keine Erfahrungen zum Insi - aber zum Astra 1.6T.
Der spricht schon bei Drehzahlen ab 2.000 U/min sehr spontan an und zieht sehr gleichmäßig bis in den Begrenzer. Dem geht also gerade obenrum nicht die Puste aus.
Mir hat das jederzeit sehr viel Spaß gemacht.
Mich hat er von seiner Charakteristik an meine verflossene "Bodenrakete" erinnert:
Subaru Outback 3.0R (aus 2006)
6-Zylinder Boxer
3 Liter Hubraum
245 PS bei 6.600 U/min
297 Nm max. Drehmoment bei 4.000 U/min
Leerlaufdrehzahl 650 U/min
Leistungsabgabe (dank vier hinsichtlich Winkel und Hub verstellbarer Nockenwellen) bis 7.000 U/min.
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Schaue in Dein CoC, dort stehen alle zugelassenen Rad- und Reifengrößen.
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SmartRepair.
Alternativ selbst mit einem Zahnstocher und Tupflack langsam in mehreren Schichten füllen. Die letzte Schicht muss Klarlack sein. Danach polieren.
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Der unter Punkt 1 bietet 30 kg Nutzlast, der sollte für ein eBike ausreichend sein. Die zweite Schiene müsste man zur Sicherheit demontieren und die erste möglicherweise in die Mitte setzen.
Und der unter Punkt 2 bietet 45 kg Nutzlast, der sollte für zwei eBikes ausreichend sein. Bei dem würde ich die mittlere Schiene demontieren.
Jedenfalls habe ich die Träger so verstanden.
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Heckklappenträger für ein eBike?
Du beschädigst schon mit einem sehr guten Heckklappenträger für ein mBike auf Dauer Deine Heckklappe (Kratzer, Dallen, etc.).
Beim viel schwereren eBike wird diese Gefahr nicht kleiner.
Solltest Du trotz meiner Bedenken darüber nachdenken, habe ich zwei Träger (beide bei kupplung.de) gefunden:
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Wenn du natürlich auf nummer Sicher gehen willst musst du den 1.6er mit 200 PS kaufen.
Hatte ich Anfang 2019 wegen Erfahrungen mit LSPI und Ruckeln mit zwei unterschiedlichen 1.4 (Werkstattersatzwagen) so gemacht und keinen Meter bereut.
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hatte ich Pech, es lässt sich nicht aufspielen, den SW-Kauf durfte ich aber bezahlen
Letzteres lässt sich leider nicht umgehen. Schließlich musste Dein FOH die Gebühr für den Lizenzerwerb ebenfalls entrichten.
Und leider ist die AA-Nachrüstung bei älteren IL900 ein bisschen Glückssache.
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Vielen Dank für Deine gelungene Vorstellung hier.
Achtung bei Auflagen zur Radabdeckung:
Ich habe in Erinnerung, dass entweder der ST oder der 5-Türer am hinteren Radkasten schmaler baut. Einfach mal die Passagen eines knappen Gutachtens vergleichen, dann siehst Du, was ich meine.
