Beiträge von WolfgangN-63

Zitat von ultimate_88

Die Auspuffblenden beim 1,6er Turbo ... kann man die austauschen, oder geht nur der komplette Endtopf?

Die scheinen auf das eigentliche Endrohr aufgepresst zu sein.

Zitat von ultimate_88

Rechts und links sind ein paar Pickel zu sehen die braun anlaufen,

Mit NevrDull behandeln und regelmäßig pflegen. Die Blenden sind zu schön, um sie zu wenig zu pflegen.

Zitat von ultimate_88

Und die Bremsen quietschen bei langsamer Fahrt.

Mal ordentlich freibremsen.
Das passiert gerade in der aktuellen Jahreszeit häufiger als im Sommer: viel freucht, viel Salz/Schmutz, weniger bremsen wegen langsamerem Fahren --> et voilà: quietschen

Der TTW funktioniert über zusätzliche Ultraschallsensoren im hinteren Stoßfänger und nicht über Radar.
Bei US-Sensoren genügt Gischt, um auszulösen. Ist aber auch in der BDA sehr gut beschrieben.

@Rico76
Der Knubbel auf dem Armaturenbrett ist ein Sonnenstandssensor für die Klimaanlage. Der Lichtsensor für die Umschaltung TFL/Abblendlicht sitzt in der Frontscheibe.

Zitat von wurststurm

Kann ich dann wirklich nur die 205/55 R16 auf meinen aufziehen?

Ja. Und sogar nur auf den Stahlfelgen (OEM).

Wenn Du Dich allerdings bei Zubehörfelgen umschaust (ET 38 - ET 40 mm) gelten die Bestimmungen im Gutachten / in der ABE zu eben diesen Felgen.
ET < 38 mm führt bei 225 auf 7 1/2 oder 8 zu Problemen mit der Radabdeckung.
ET > 40 mm führt bei gleicher Reifenwahl oft zur Auflage LEB.

Zitat von Johination

Habe auch diese Opa Chromleisten oben, werde sie heuer selber folieren in schwarz sollte nicht so schwer sein glaube ich..

Ich fühle mich gemobbt ...

Gut, die BDA hilft da weiter: LINK

Zitat von uli334

Hohe Temperaturen sind sicher nicht besser bezogen auf den Verschleiss.

Stimmt, aber sicher besser für die Reinigung von Scheiben und Belägen.

Zitat von ultimate_88

Probieren werde ich es übrigens ganz sicher nicht, erst recht nicht beschleunigen.

Nur wenn ich weiß, dass ich weitestgehend lastfrei rollen kann, kommt bei mir der 6. bei 70 km/h rein. Drunter garantiert nicht. Unter 1500 U/min lasse ich meinen 1.6T MT nicht arbeiten.

Zitat von Black Knight

@WolfgangN-63: wenn ich die App, die ich mir heute dann auch mal runtergeladen habe, richtig bei mir deute,
stimmt das mit meinem Schnitt, also das "Mittel", nicht. Das muss also ein anderes "Mittel" sein.

Mein Schnitt ist laut Spritmonitor 6,55 l/100km, dort steht dann 7,1.

Übetrage ich es auf den TE hat er sehr wohl einen Schnitt von 8,5. Das kann man auch grob an der einzelnen Tankungen überschlagen.

Das habe ich schon gesehen.
Bei mir funktioniert die Darstellung in der App einwandfrei.
Mir war nur aufgefallen, dass der TE mit seinem Verbrauch eben nicht 2 bis 2,5 Liter über dem Schnitt liegt, sondern gerade mal 1 Liter drüber. Und der lässt sich mit seinem Kurzstreckenbetrieb gut erklären.

Zunächst hast Du mal einen Durchschnitt von 7,5 Litern. Und ob Du da korrekt zwischen MT und AT unterschieden hast, weißt nur Du.
Bei Deinem Fahrprofil würde ich mit meinem bei 7,5 - 8 L/100 km liegen (1.6T MT).

Ich persönlich glaube nicht, dass Du mit Deinem Verbrauch so über die Stränge schlägst. Für die relativ altertümliche 6-Stufen-AT darfst Du bei einem kräftigen Benziner, der noch dazu in der Stadt bewegt wird, mit einem Aufschlag von einem knappen Liter rechnen.