Gibt es einen zwingend guten Grund dafür? Ich frage nur aus Interesse. Ansonsten ist mir schon bewusst, dass man zumindest wenn der Motor brummig wird, weiter runterschalten sollte.
Gibt es eine Empfehlung für den Diesel bzw. BiTurbo in der Hinsicht? Halte mich aktuell wegen anderer Probleme mehr an die Schaltempfehlung als ans Bauchgefühl.
Unter 1500 U/min wird keinesfalls genug Öldruck für hohe Lagerlast aufgebaut.
Das gilt für das Diesel Doppelgebläse noch eher als für den Benziner.
Runterschalten unbedingt wenn die Anzeige dazu auffordert oder Last deutlich reduzieren.
